公主遊輪積極申請在臺復航，走臺灣離島、跳島航程；圖片／公主遊輪提供
自新冠疫情爆發以來，臺灣郵輪幾經禁航、復航的命運，雲頂郵輪集團旗下「探索夢號」曾是全世界最早復航的郵輪之一，去年底申請復航成功後，即因市場狀況不佳、香港總公司財務問題停航，「探索夢號」離開臺灣市場之際，全球最大的嘉年華遊輪集團旗下「公主遊輪」，即積極探路，其自2013年進駐臺灣市場以來，以台灣為母港經營，曾連年航次、運載人次締造新高，今(16)日公主遊輪發出聲明稿，表達積極爭取臺灣母港復航的意願，期望早日重啟營運。
公主遊輪聲明稿中表示，自公主遊輪持續地與全球各地政府、主管機關協調最終復航計畫，目前旗下15艘船隊中，逾8成的遊輪已安全地復航營運，皆遵照美國疾病管制與預防中心、國際郵輪協會與嘉年華遊輪集團所協商同意之防疫規範。
公主遊輪聲明稿也指出，根據去 (2021) 年底臺灣航港局公布新版本的防疫指引與緊急應變計畫，公主遊輪臺灣分公司正在溝通協調中，以爭取與目前公主遊輪已營運世界其他地區而執行之防疫規範能趨於一致。一旦與航港局達成協議後，將再提交符合集團營運準則的修改版復航申請。
昔日盛世公主號停靠基隆港；圖片／欣傳媒
公主遊輪臺灣分公司行銷總監陳欣德表示，公主遊輪有意申請臺灣離島與跳島行程，如果獲准，公主遊輪即可派遣適宜遊輪來台，展開跳島行程。陳欣德重申，臺灣仍是公主遊輪非常重要的市場，期望能早日在臺灣復航營運。
日前傳出公主遊輪將派「藍寶石公主號」來臺，但目前公主遊輪總部已排定「藍寶石公主號」6月開始北美夏季計畫，最終將派哪艘船來臺仍待確認。
去年底「探索夢號」申請復航通過，主管機關對防疫規格要求再提高，包括郵輪搭載人數降載，船員、旅客都要打完兩劑疫苗，且滿14天，登船時需提供48小時PCR陰性證明，下船時還要再做一次PCR篩檢，才可離船，有旅行業人士指出，當時「探索夢號」可搭載3千人的船只准載6百人，第一個月還口頭要求只載兩百人，結果因核准時間匆促，來不及銷售，跨年曙光行程只有一百多名旅客，市場成績慘澹，對於未來郵輪復航，在相關防疫政策未鬆綁下，市場是否能穩健發展抱持疑慮。
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撰 文／方雯玲 Wenling Fang