北捷車站電扶梯倒退嚕　全線248台藏危「機」

　　台北捷運新埔站電扶梯3月11日突然故障，造成30人跌落意外。北捷今(15)天公布維護廠商回報檢查結果，異常原因為煞車迴路異常，以及扶梯齒輪箱的外齒盤軸向位移，馬達動力無法傳遞，以致向下滑動。

　　北捷營運26年來，首次發生電扶梯倒退嚕事件，故障齒輪箱送廠拆解，經過初步檢查，廠商技師發現該扶梯齒輪箱的外齒盤軸向位移，才會導致動力及馬達煞車力無法輸出而下滑，加上扶梯輔助煞車迴路異常無法立刻煞停。然而，台北市議員李明賢調查顯示，包括新店線全線、板藍線的昆陽到新埔站共38站，使用與發生意外同樣OTIS型號的電扶梯多達248台，潛藏危機。

　　李明賢指出，這次發生故障的齒輪箱1年多前才更新，即使機械故障難以掌握，但廠商至今無法解釋為何煞車機制失靈，代表手扶梯存在一定風險，特別是廠商也承辦東明社宅電梯，過去曾發生機械故障爭議。

　　台北捷運公司表示，OTIS公司已經做完半數手扶梯檢測，預計2天內全數完成；北捷場域電扶梯均有嚴格的保養期程，現階段以同型電扶梯優先進行安檢，系統內1,194台包含貓纜、兒童新樂園、小巨蛋的電扶梯也全面檢視，確保旅客及營運安全。

　　根據統計，北捷2018、2019連續2年，各項故障包括號誌、月台、軌道僅14件，這次事件備受關注。至於意外受傷的旅客，除3月11日晚間有1名旅客腳踝挫傷，經通報救護車送醫診治，另有5名旅客留資料表示有輕微擦傷。北捷表達歉意，並表示後續針對受傷旅客將持續慰問並提供一切必要協助，若受影響的旅客未留資料，也可洽各車站詢問處或北捷客服中心。