新竹賞蟹步道
【旅遊經 編輯部報導】
竹苗自行車道串連工程將於4月中旬啟用，這段工程串聯起竹竹苗自行車道唯一斷點，單車騎士不用再繞道，不用在西濱快速道路與高速的汽機車爭道，從竹縣頭前溪、竹市17公里到苗栗單車一路通。新竹縣政府與苗栗縣政府攜手向中央爭取補助，並與林務局租地打開保育林、清除大量廢棄物，再和在地居民溝通，民眾在騎乘過程中，可以享有在保育林中騎行，沿途享受無敵海景與綠色隧道體驗。
竹苗自行車道唯一斷點打通，從17公里南港終點站南延1.2公里至苗栗綠光海風自行車道
竹市長林智堅視察竹苗自行車道新設休憩廣場
南寮魚鱗天梯
親子沙灘
17公里海岸自行車道已聯結竹縣頭前溪南岸自行車道，此次再攜手苗栗縣政府向教育部體育署爭取補助，投入2500萬元打通竹苗自行車道，今年3月完工，4月中旬啟用，騎士將可一路暢行竹竹苗三縣市，總計68.5公里。
在啟用前夕，新竹市市長林智堅視察，將完工的竹苗自行車道，由17公里自行車道南港終點站，南延1.2公里至苗栗綠光海風自行車道，車道寬約2.3公尺，新設800公尺、修繕既有400公尺，鋪面採透水瀝青，並增設3處休憩廣場、改善照明設備，打造出一條美觀、安全環境的車道。
林智堅市長表示，新竹市是被水岸環繞的城市，過去缺乏整體規劃，也沒有應有建設，市民近水但不親水。他上任後透過設計力導入公共建設，打造由新竹左岸、漁人碼頭、17公里連結而成的微笑水岸，更獲得許多獎項，包括「全球卓越建設獎」的肯定。尤其17公里是新竹市重要觀光景點，他上任後於沿線打造許多知名景點，如賞蟹步道、港南運河公園、南港終點站，去年就吸引逾82萬人次造訪。
此段路響應生態工法，新竹苗栗銜接自行車道鋪面採用透水瀝青，並於兩側設置草溝及短草區為緩衝，降低不必要的植栽造景，在安全考量下增加照明設備間距，讓自行車道保有原有自然風貌，並降低對當地環境及生物的影響。
新竹市近年陸續完成頭前溪左岸與17公里海岸自行車系統各項改善工程。此次竹苗自行車道銜接計畫降低設計量體，保持原有林間特色，尤其能在防風林區間，享受日光綠蔭交錯的自然風貌，將提供不同17公里海岸的騎乘體驗，也提供民眾遊憩或相關活動更完善之自行車道系統。
圖片：新竹市政府提供