為降低輕軌工程交維衝擊 高市府交通局檢討增設沿線停車空間

【大成報記者張淑慧/高雄報導】為因應輕軌二階工程交維措施，大順路沿線路邊停車格位塗銷，交通局除積極盤點道路剩餘空間，已規劃大順路58席臨停彎，可供裝卸貨、上下客之用路人臨停使用外，並積極展開高雄高工停車場立體化工程，預計完工後可釋出470席小型車位及180席機車位，平衡地方停車供給。

高市交通局表示，因配合市府捷運局「高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」進入大順一路及大順二路施工，取消沿線路邊汽車格345格、機車格573格，並盤點沿線周邊公、民營停車場，合計可提供6,446席小型車停車空間，尖峰剩餘停車格位2,043席，機車部分則有路外停車場451格機車格。

另外，在橫交道路如寶興路、自由二路等亦新增劃設機車格455席；另亦與捷運工程局檢討大順路段道路剩餘空間，於每街廓增設黃線型臨停彎，提供用路人臨停上下客、裝卸貨使用，原則每街廓至少規劃1席以上，目前已完工臨停彎計58席。

高雄市交通局指出，為平衡市區停車供需，同時積極輔導各級學校釋出校內空間作多元利用，輕軌工程沿線的龍華國中、鼎金國中、高雄高工，經協調後合計可釋出小型車停車位158席。

並於高雄高工西南隅(大順二路與大豐二路口)興建一地上五層樓立體公有停車場，並導入綠能友善設計及智慧化停車管理系統，預期112年底完工後將可創造約470格小型車停車位及約180格機車停車位供公眾使用，將可大幅增加當地停車供給。

交通局呼籲無論何時仍請市民朋友，勿將車輛停放於人行道，避免以身試法，影響荷包，並將人行道還給行人安心通行，共同維護本市人行安全。(圖/高市交通局 提供)