帶頭抗空污! 中市2030年公務機車全面電動化
大成報/
4 年前
【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】台中市政府為了健全綠色運輸,近年來積極推動電動車輛與電動車環境的發展,除了每年提供市民老舊機車汰換、換購或新購電動機車的補助外,也以「先公後私」的方向,從市府內部做起;去年加上今年預計至少汰換384輛燃油機車改為電動機車,並以2030年前達公務機車全面電動化為目標,逐年增加公務電動機車比例。
環保局指出,在全球淨零排碳的聲浪下,減碳必須要從各種排放源多管齊下,過去台中市已透過各種管制策略,致力於降低能源與製造部門排碳量;然而運輸部門所造成的排碳量約佔全市15%,也是未來積極推動的一大重點。
環保局說明,去年台中市由市庫及空污基金投入約2000萬元,提供市府共85處單位汰換265輛電動公務機車;今年也持續辦理,預計2年內至少汰換384輛電動機車,朝2030年全面電動化目標邁進。
環保局也優先使用電動機車執行道路清掃、環境巡檢等相關業務,自104年起持續購置電動機車並汰換燃油車輛,目前清潔隊公務機車電動車佔比高達97%,減少執勤時車輛排放產生的空氣污染。
環保局表示,建議民眾可多搭乘大眾運輸工具或使用低污染運具;市府也積極布建電動車充、換電站,以提供使用者更友善的充電環境。目前台中市電動汽車充電站622站、數量六都第一;電動機車充電站757站、換電站490站,皆為六都第二。
環保局指出,在全球淨零排碳的聲浪下,減碳必須要從各種排放源多管齊下,過去台中市已透過各種管制策略,致力於降低能源與製造部門排碳量;然而運輸部門所造成的排碳量約佔全市15%,也是未來積極推動的一大重點。
環保局說明,去年台中市由市庫及空污基金投入約2000萬元,提供市府共85處單位汰換265輛電動公務機車;今年也持續辦理,預計2年內至少汰換384輛電動機車,朝2030年全面電動化目標邁進。
環保局也優先使用電動機車執行道路清掃、環境巡檢等相關業務,自104年起持續購置電動機車並汰換燃油車輛,目前清潔隊公務機車電動車佔比高達97%,減少執勤時車輛排放產生的空氣污染。
環保局表示,建議民眾可多搭乘大眾運輸工具或使用低污染運具;市府也積極布建電動車充、換電站,以提供使用者更友善的充電環境。目前台中市電動汽車充電站622站、數量六都第一;電動機車充電站757站、換電站490站,皆為六都第二。
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