時序進入 2022 年，除了疫情仍持續影響以外，全球晶片荒、船運量滿載的狀況仍相當嚴重，台灣機車產業也不例外；KYMCO 光陽執行長柯俊斌日前接受媒體專訪時便表示：「以燃油車來說，從碼表、煞車到整個排油引擎的控制，晶片缺一不可，而電動機車在煞車控制、馬達、電池，晶片也是不可或缺的原料，不論電車或油車，都難逃晶片短缺影響！以國內市場來說，將依照庫存及展示狀況，盡可能將機車提供給需要的消費者，但國外地區不僅要考量各國的訂單量，甚至連同船運時間都是問題；整體而言，從內銷、外銷到代工三大面向都深受其害。」
柯俊斌執行長預估，此波缺晶片潮應該要到 2022 年中後才有可能逐步緩解，因此他建議消費者「有車就買」趕快下手訂購，不然當前缺車、缺晶片的狀態下將一車難求，稍微猶豫就會錯過購車機會！
柯俊斌執行長表示，對於機車生產而言晶片的重要性不言而喻，以油車而言從最基本的儀表板，到與動力相關的引擎供油系統與煞車系統等都需要晶片；晶片對於電動機車更是重要，從主要控制單元、碼表、馬達到電池，幾乎每一個環節都需要晶片；KYMCＯ目前所使用的晶片主要從德國與日本大廠負責研發設計，再交由台灣代工與封測，缺少晶片，就代表車輛無法生產下線，且以 KYMCO 而言，油車還包含了外銷與代工兩方面，更有外銷與內銷等不同市場，外銷市場部分牽涉到淡旺季與船運時間，不僅因為缺乏晶片，2021 年訂單還有三萬多輛尚未消化，且因受限於當前滿載的船運運量，KYMCO 現有已經製造完成、等運送的車輛就有超過七十個貨櫃，充分說明晶片與船運問題影響機車產業甚鉅。
以台灣市場而言，農曆年前、開學前等也都是旺季，缺晶片讓產線受到影響，雖然目前 KYMCO 已盡所能的調配生產能量、提供第一線經銷網路銷售，目前仍處於供不應求的狀況。保養維修方面同樣受到影響，車主至經銷網絡與各服務店要求更換控制器或晶片，但因晶片缺乏無法滿足需求，此時就會累積與衍生與累積消費者的負面抱怨，雖然這問題環節出在晶片生產，但車廠都只能全盤接受、僅能以耐心與消費者溝通，期望車主能諒解。
KYMCO 於新春檔期祭出兩款優惠方案，提供當前有用車需求的民眾選擇；「新名流 125 新氣象起動」方案自 2022 年 2 月 1 日起至 2 月 25 日前（領牌完成），配合政府環保署汰舊補助、政府汰舊換新貨物稅減免、廢車回收金等，光陽再加碼 8,000 元購車金、新春加碼 4,000 元或分期零利率（3 期 / 12 期）二擇一，享有 KYMCO 新名流 125 汰舊換新最低 46,500 元起（限定機種 / 不含牌險）；「開春賞 NICE 有金喜」活動自 2022 年 2 月 10 日起至 3 月 28 日止，消費者只要於活動期間至 KYMCO 指定銷售門市賞車，掃描店內 QRcode 線上填寫資料，即可參加多重抽獎活動，第一重「週週抽」千元購物禮券、歐舒丹禮盒，第二重再抽 Nice XL、iPhone 13 128GB 等金喜大獎！
這篇文章 晶片荒持續影響！KYMCO 光陽執行長柯俊斌呼籲消費者「有車就買」別猶豫，祭優惠鼓勵消費者汰舊換新 最早出現於 滔新聞。