導護老師遭撞昏迷 校園交導工作安全受關注

去年底高雄有一位國中老師，因為站交通導護時發生意外，使得交通導護議題再度成為話題，全國教師工會總聯合會，10日公布一份針對全臺960間國中小學做問卷調查，發現多數學校的導護工作是由教師負責，甚至部分學校是由學生擔任，全教總呼籲行政院，進行跨部會協調討論，希望能徹底解決問題。 畫面右上方，引導學生過馬路的導護老師，才剛舉起指揮旗，立刻遭對向闖紅燈的黑色小客車撞飛，造成這位老師顱內出血，至今仍然昏迷不醒，去年底這場意外，讓交通導護議題再次受關注，面對開學日在即，全教總針對全臺960間中小學，進行問卷調查，結果顯示，高達9成學校由教師擔任導護工作，其中有7成6未詢問過教師意願，更有3成6的學校，由學生擔任導護工作。 全教總理事長 侯俊良：「我想行政院應該跨部會的來訂定這樣一個上學的一個專案，那這個專案裡面最主要的，不應該再有學生跟老師來擔任這個交通導護，特別是學生的部分，我想兒童權利公約這邊有提到，我們讓兒童處於這樣一個危險的環境當中，這是不對的。」 全教總指出，交通導護問題存在2、30年，至今仍未獲解決，疾呼應由行政院帶頭整合相關部會，提出完善的學童交通安全規畫，主張學生、教師，不應該承擔交通導護指揮交通的風險，應由警方、義交執行。 全教總副祕書長 張旭政：「交通義工隊他站在路口，要給他們的津貼或是保障，政府統一做一個規畫，這樣才可以根本解決學生去學校讀書路口的安全。」 民眾黨立委 賴香伶：「老師在學校裡面什麼都要做，變成交通的事情，負擔這麼重、責任這麼大，若是發生什麼危險對大家都不好，所以行政院院長，對這個全教總的建議，盡快來召開專案的會議來解決問題。」 另外全教總也建議中央，應盤點學校周邊風險較高的路口，增設交通號誌、人行專用道等，並加強科技執法降低意外發生。