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集集支線隧道工程進度超前三倍 預計四月底第一階段完工

台灣好新聞/ 記者吳素珍/南投報導 2022.01.27 00:41

記者吳素珍/南投報導



台鐵集集支線集集段邊坡,去年八月發生大規模走山崩坍情形,不久遇雨發生隧道內襯遭到擠壓而變形受損。台鐵管理局於去年12月開工,目前已打除舊隧道,將採「明挖覆蓋隧道工法」新建隧道,並加強邊坡穩定設施及截排水治理,施工期間適逢農曆春節,行政院中部聯合服務中心蔡培慧執行長26日上午會同台鐵管理局嘉義工務段前往會勘施工進度,27日工程將暫停施工,春節期間會恢復兩線道,以利返鄉及觀光旅遊車流暢通。

嘉義工務段鄭盛宏段長表示,邊坡坡頂及坡面逕流持續入滲坡體內,土壤含水量及孔隙水壓力瞬間提高,造成上覆鬆軟土石層沿著滑動面向下滑移導致走山。在工程方面會加強邊坡治理,從坡頂設截水溝、陡面搭配自鑽式岩栓強化護坡、緩坡面用掛網植披保護坡面。

蔡培慧執行長表示,為了防堵強降雨造成土石滑動,工程也會加強噴漿溝及擋土牆,設置防落石柵以提升穩定性。

王秋淑議員強調,這禮拜就是農曆春節了,雖然水里站與有「最美車站」之稱的車埕站停駛,隨著過年逼近,返鄉人潮過幾天即將湧現,感謝蔡執行長趁著年前會同台鐵管理局到現場關心施工進度,在場特別感謝工程人員兼顧品質與安全,進度提前,她對復原後的濁水鐵道觀光充滿期待。

集集鎮公所今年4月底要辦理活動,陳紀衡鎮長希望能讓集集線先通車,再持續辦理邊坡工程。陳鎮長強調,集集和水里是南投濁水溪線鐵道風光的好選擇,請相關單位做好相關的動線與路面設施,讓當地遊憩環境更加完善。

蔡培慧執行長表示,原來的隧道嚴重損壞,以明挖覆蓋工法新建隧道,更能維持行車安全,截水跟排水的治理則以25年洪水量來設計,有效降低災害再現,用路人及周遭居民的安全是今天現勘最主要的目地,未來也會以全測站及CCTV監測。目前進度超前三倍,第1階段可望在4月底通車,趕上公所活動。第2階段則預計在2023年1月底竣工,蔡培慧將持續關心並適時跟民眾說明進度。

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