匯流新聞網記者胡照鑫、劉宇軒、李新琳／高雄報導
不到一個月前，台灣機車領導品牌KYMCO宣布結盟美國哈雷機車旗下LiveWire，加速朝向全球電動機車領導品牌目標前進。光陽工業集團董事長柯勝峯接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時表示，除了美國，還有東南亞、印度等地的合作計畫都在進行中，尤其與東南亞共享巨頭Grab的交流，可望透過GrabWheels展開更多更深度的合作。
看好電動出行產業潛力，光陽2019年就開始與Grab正式合作，2020年更透過金庫資本投資入股。柯勝峯表示，這項合作讓光陽提早了解到B2B的需求，尤其Grab很早就理解要提供電動機車給物流配送員，因此雙方都有共識，希望建立起一個可以長長久久的商業模式。
「跟Grab合作最大的優勢，就在於雙方都有很強烈的意願去找出這個商業模式，對KYMCO來說，這是一個很重要的學習過程。」柯勝峯說，尤其現在的合作又邁入新階段，因為去年Grab的母公司已經上市，現在已經把它的重心放到GrabWheels。
「這是一個EV的時代。」柯勝峯指出，GrabWheels就是Grab集團裡面最重要的電動車公司，因此KYMCO今年跟GrabWheels的合作會更深入，除了掌握在地需求，更重要的是如何製造出符合當地佈署的一套系統，還要兼顧成本，都有各自的挑戰要面對。
不想花大錢只做短期的行銷式計畫，柯勝峯希望跟Grab這個獨角獸發展出可以長久發展的落地規劃，因此去年做了不少試行動作，像是E-Bike、E-Scooter等，不斷嘗試消費者的反應，或者以不同費率、組合，獲取消費者的具體與回饋，目前已經掌握一些蠻明確的方向。
「它是實實在在找出商業模式的進展。」柯勝峯分享，今年不一定會投注更多資源，但是可以透露一定會有很大的進展。他也直言，近兩年因為疫情難以出國，導致不少合作環節存在不確定性，所以要是能安全飛出去出差，首選一定是東南亞。
此外，KYMCO在印度入股22 Motor的投資，去年十月經由換股成為另一家電動車新創Bounce的股東，因此Ionex進軍印度的計畫持推展中。至於眾所矚目與哈雷LiveWire結盟的進程，柯勝峯說，雙方才剛簽約正式合作，具體合作細節還需要時間確認，LiveWire會在既有的規劃上，加入與KYMCO合作之後的更多想法，所以應該最快要2、3年後，才看有機會看到雙方合作的車款正式推出上市。
新聞照來源：CNEWS資料照
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