桃園機場群聚事件累積已經有 14 人確診，其中發現這些個案並非都同一個感染源頭，如今透過初步的基因定序可以確定，計程車司機感染源頭應該是載送境外移入個案被傳染，與 12/26 曾經載過美國旅客基因定序相符，僅差 1 個位點。
由於機場內風險極高，初步看起來保全、防疫計程車、清潔員都有可能是不同的感染源，如今感染源最明確的是案 12740 首例計程車車司機。
指揮官陳時中表示：「計程車司機曾在 12 月 26 日、31 日有載送過確診個案，分別是自美國及澳洲入境，當進一步比對司機與美國確診乘客兩人病毒序列，幾乎相符，僅差一個位點，但後續還會比對澳洲的確診個案。」
只於今日新增另一名計程車司機案 17415，也曾經載過境外移入的個案，醫療應變組副組長羅一鈞提到：「案 17415 在目前了解 12 月 10 日、24 日也載過確診個案，目前個案 Ct 值是在往上走，可能是在感染病毒比較低的階段，判斷病毒量低近期的感染，看病毒量的變化、看有沒有辦法定序出來，再出來的個案做比對。」
只是難道這名計程車司機也是被承載的旅客感染嗎？陳時中解釋：「因為案 17415 要跟案 17240 連一起的可能性不高，加上計程車內已經驗了588人，如果彼此接觸高確診的人應該比較多，目前看起排班班秩序都是非常良好，可能從境外移入旅客感染，這邊很難避免。」
至於清潔員的部分，認為最源頭的感染者為案 17307，陳時中說：「調查發現12 月 24 日有個目標個有使用轉盤洗手間，案 17307 之後再傳17238 、案17238 再傳染同車的人，目前是這樣思考，今天下午案17307的定序會出來更明朗。」
以及兩名保全的部分，陳時中則說：「兩人都是機場保全人員，彈沒有把兩個圈圈畫在一起，雖然身份職業別都一樣，但沒辦法確定人跟人的接觸而染到，偏向入境的旅客接觸的時候太近、物品傳遞而感染，這還需要再判定。」
初步認為案 17414 是有可能工作期間與入境旅客接觸，不管行李、人的距離而遭到感染，但都還需要進一步調查才能釐清。
文、圖／王芊淩
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