匯流新聞網記者何豪毅／台北報導
漢翔公司董事長胡開宏今（22）日再度親自飛行，率第二架國造新式高教機「勇鷹號」機，從台中清泉崗飛到台東志航基地，落地前還低空衝場，向地面人員致意。胡開宏表示，明年新式高教機進入大量生產，將量產66架，預計於115年全數交機。
新式高教機原於民國106年4月中科院與漢翔公司簽約，隔年6月1日於漢翔舉行組裝開架典禮，研發宗旨為簡化空軍飛行員訓練模式，將三階段三機種精進為三階段兩機種，扮演高級飛行訓練機種及部隊飛行訓練雙重角色，整體縮短訓練流程，減少換裝訓練時間，以利交付空軍培育飛行人員。
繼今年3月2日親自試乘勇鷹號原型機11001號，胡開宏今再度搭乘同一架勇鷹號原型機，率領編號1102的第二架量產高教機，一同飛往台東志航基地，在接近目的時，今年11月已經交機編號1101、第一架量產高教機也起飛，三機以品字編隊，以航高300呎低空，時速400浬衝場，向志航基地致敬。
繞行一圈平穩落地後，胡開宏向空軍基地人員與漢翔駐場的維保團隊握手致意。他致詞表示，剛剛翱翔天際，跨越中央山脈，心裡有非常多的感觸，這一路走來的艱辛，此刻感到非常激動，飛交任務順利完成，揭開了「龍城飛將，勇鷹守護」的國機國造歷史一頁。
胡開宏表示，此時漢翔公司再創軍機國產，與軍機維保一條龍作業的重要里程碑，過程中感謝空軍、中科院、相關單位及台東地方鄉親好朋友的支持與肯定，使高教機研製案順利推展，也謝謝漢翔全體同仁的努力，使得新式高教機的進度皆依專案時程進行。
他並指出，漢翔已在志航基地成立勇鷹高教機專業維保團隊，在空軍及中科院的協助下，進駐台東空軍志航基地，使勇鷹機繼續在空軍作業環境下，繼續發揮其設計性能與訓練的特性，建立勇鷹機的空軍後勤運作能量，以為空軍提供完整且即時的維修保養服務。
漢翔公司強調，今年11月12日已完成高教機首批種子教官第一階段的結訓作業，總計有空軍官校、第一聯隊、第三聯隊及第七聯隊等六位飛官，另有執行試飛測試驗證的航發中心兩位教官，目前所有工作進度皆按計畫進行，未來將依時程生產66架高教機，預計於117年完成全數交機。
照片來源：漢翔公司提供
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