因應國際車聯網發展，為使智慧交通應用領域有更多元發展，以達到施政目標與營運建議，交通部與中華智慧運輸協會於 12 月 9 - 10 日在台北國際會議中心舉辦 2021 年會及 ITS 成果展，會中分別舉辦智慧運輸獎、交通數據服務績效獎、淡海新市鎮加值服務獎等，德國萊因以協助淡海新市鎮 5G 場域為主軸，並助力擬定台灣車聯網標準完成階段性成果獲表揚 ，12 月 10 日由董事總經理王秀雲代表領獎。
在智慧交通發展初期，建立嚴謹的道路安全標準及規範尤為重要。交通部與台灣車聯網協會進行 “號誌控制器與車聯網路側設施間資通訊標準 (Traffic Controller to Roadside Open Standards， TCROS）” 及驗證流程訂定，期望藉此整合號誌控制器與車聯網路側設施間的資通訊標準，目前已初步完成驗證測試規範 1.0 版，為國內車聯網應用發展已向前邁出一大步。
該標準 1.0 版的公告展示了台灣智慧運輸系統 ( Intelligent Transportation System, ITS) 經由交通部促成驗證機構、產業和台灣車聯網協會間的密切合作成果。為確保台灣交通控制器和聯網車輛設備符合 TCROS 標準，台灣車聯網協會一併發布了 TCROS 驗證辦法， 台灣德國萊因被指定為唯一執行測試過程的實驗室。 董事總經理王秀雲表示，「這只是台灣聯網汽車開發的第一步。未來兩年將根據淡海 5G 車聯網領域 V2X 應用的發展，與業界合作制定並發布更多 ITS 標準。」 德國萊因將持續攜手業界提供國際標準資源和測試，協助 V2X 應用和台灣 ITS 標準發展。
此外，在 12 月 10 日下午的 5G 自駕車聯網場次中，德國萊因產品服務營運中心徐家昌博士分析車聯網測試與驗證的重要性，針對 V2X 如何輔助實際應用，同時引用國外實務案例說明車聯網路側設備如何增進自駕車運行安全，以及從測試驗證角度來看如何克服自駕車聯網化過程中的挑戰與疑慮。
德國萊因在汽車檢測認證領域有逾百年經驗，一直參與見證行業新技術發展。因應連網車、自駕車、電動車的結合發展趨勢，德國萊因持續投入相關檢測驗證能量，國際上也是 5GAA 汽車協會及美國 OMNIAIR 車聯網驗證協會會員。在國際相關實績上，德國萊因與匈牙利 ZalaZone 場域合作開發自駕車測試，專案推展上也已順利完成首個 LV4 等級無人車的德國豁免認證申請。智慧運輸的改變已在發生，且需長期持續投入，德國萊因期許與業界共同合作發展智慧交通生態系，打造以人為本的智慧運輸新願景。