記者金仲達／台北報導
繼2021年初，大眾投控以AR HUD產品榮獲CES 2021 Innovation Awards創新設計獎，得到業界的關注。同年底，再次以AR HUD擴增實境抬頭顯示器產品獲得亞洲國際創新設計獎的肯定。於（9）日前由亞洲企業商會(Enterprise Asia) 所舉辦的2021國際創新峰會暨線上頒獎典禮，公布今年2021亞洲區最受矚目的國際創新獎企業。
其中，大眾投控集團憑藉著創新的研發設計、多項前裝車規認證、突破性的工程技術、以及有效解決行車駕駛人與車廠所擔心的行車安全輔助問題，經由業界五位資深評審層層審查、驗證後，最終於30個國家24個不同的產業160多個參賽作品中脫穎而出，榮獲2021年亞洲國際創新設計獎 ( IIA, International Innovation Awards) AR HUD產品設計的殊榮。
在今年二度獲得國際獎項認可，足以證明大眾投控所研發的AR HUD產品經得起重重的考驗與驗證，在未來汽車產業的發展與應用上將無可限量。
大眾投控簡民智總經理於先前法說會上表示，隨著汽車電子技術的不斷創新與發展，行車安全仍是所有駕駛人所追求的首要需求。所以，使駕駛員的注意力保持在道路上是非常重要的。因此，我們不但持續在做對的事情以外，並且造福社會，解決了行車時頻繁低頭所可能會造成的危險狀況，降低交通事故意外的發生。
大眾集團前瞻事業部狄建暉總經理也表示提出，大眾投控研發AR HUD至今已有5年的時間，所採用的是LBS (Laser Beam Scanning)光源，與TFT、DLP、LCOS完全不同，是以合光系統技術提供高對比、高解析與2萬nits高亮度的特性，在無須貼膜、無需特殊玻璃設計、無光窗、無光散、無鬼影、無暈眩、無抖動等情況下清晰成像，且不受單一供應商影響而導致生產面臨缺料的問題。
不論是在行駛過程中遇到強烈的自然光、陰天大雨或大霧環境情況下，影像依然清晰並可與道路環境相融合，完整覆蓋道路三條車道的道路安全訊息。
而要達到真正3D AR HUD的概念，以裸眼視覺看到的虛擬影像，必須是與周遭實體環境 “相融合”。 街道環境是3度空間，而2D是平面，所以市面上所謂的 “2D AR HUD” 稱不上是真正的AR HUD，嚴格說起來只是HUD，一般抬頭顯示器。
“未來的汽車將不在只是移動載體，而將會是AR移動辦公室，甚至是AR移動住宅的概念。” 簡民智說，”我們已經想到的是未來L5自駕時代，車內AR HUD 成像內容將會佈滿前擋玻璃與側窗玻璃，而大眾投控所提供的AR HUD成像技術，足以滿足車內虛實影像結合與互動的體驗。
乘客於行車路途中，可享受購物、聊天交友、會議辦公、娛樂視聽與遊戲等饗宴。這就是元宇宙的概念，而大眾就要成為車內元宇宙的入口。
未來乘坐於自駕車中的乘客，不再需要穿戴任何裝置，就能如同身處於虛擬與實境的國度裡。大眾投控是目前市場眾多廠家中，最有機會快速實現計畫，並與合作夥伴共創汽車產業的新革命與新未來的一匹黑馬。