隨著核四重啟公投日子的逐漸到臨，相信社會大眾可能還是有許多人不太清楚核四的問題出在那裡？就拿太魯閣號事故為例，相信讀者對發生在今年四月初的太魯閣號事故記憶猶新。事故的主要原因是廠商明知4月1日12時起至清明連假結束前不得施工，卻為了規避監工而違法施工，導致工程車翻落鐵軌，使太魯閣列車撞上造成慘烈的悲劇。
同樣的，依據監察院彈劾案文所述，核四主管任令承包商於核四宣佈停工後及例假日以偷工方式趕工進行焊接工程，而未派監工人員，致承包商得以乘機偷工，以不具專業執照且廉價的勞工來做焊接工作。這種投機的方式幾乎與太魯閣號的違規情形如出一轍。此案除了相關官員被監察院彈劾外，涉及貪污者多人也被法院判處應有的徒刑。這些貪污者雖都進了大牢，但留下來的工程瑕疵該如何善後？幾層樓高的核四鋼筋混凝土底座，已被這種偷工減料的焊工施了工也灌了漿。官商們為了牟利，置原有設計標準的安全規範於不顧，在偷工減料後，對核四的安全性到底影響了多少？當核四啟動時，上面所承載的原子爐，遇地震時是否會傾倒沒有人知道。這只是核四弊案的冰山一角，其他的弊案也是罄竹難書。
再談核廢料問題，光是蘭嶼的低階核廢至今仍一籌莫展移不出蘭嶼，新北市侯市長堅決反對移回新北市，而核一至核三所產生的高階核廢料該如何處理仍無法給人民一個確實的答案。據統計台灣未來將有 4 千 5 百噸用過高階核燃料，45 萬桶低中強度核廢料，再加上除役所產生的廢料，及未來核四所產生的高低階核廢，難道要台灣成為核廢之島？以目前桃園龍潭核能研究所於數十年前所產生的39根高階核廢料，以及一萬六千餘桶低階核廢，以及一萬二千多件廢棄輻射源的問題，至今仍貯存在原址無法移出，還奢談三座核電廠再加上核四將產生的新核廢。
前立委鄭寶清先生、現任桃園市長鄭文燦先生與筆者曾於多年前訪問核研所，欲瞭解這些核廢的何去何從，多年過去了至今仍是原封不動的貯存在原地。以這些現有的問題完全無法可施，要如何能說服人民，若核四商轉後所產生的核廢要如何處理？
也有人說核四封存，就像武器系統，如飛機大砲只要好好的保養，在要用時隨時可以上戰場。可是若這些武器在製造時就偷工減料弊案連連，一旦要使用時狀況百出，戰機飛不上天，砲彈打不出去，不打敗戰才怪。
【作者小檔案】
賀立維博士 退休教授
學歷：國防大學理工學院物理系學士、碩士；國家公費留學，美國愛荷華州立大學核子工程博士；美國加州柏克萊大學博士後人工智慧專題研究。
經歷：曾服務於中山科學研究院、兼任國立中央大學光電研究所、警察大學公共安全研究所、高雄師範大學等人工智慧應用課程。
現職：從事人工智慧人才培訓與推廣應用工作。