匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導
延續九月份亮眼的銷售表現，KYMCO旗下IONEX 3.0電動機車買氣十月份更三倍爆量，據交通部領牌資料顯示，十月單月掛牌數成長以IONEX最佳，高達264%的爆發性成長，PBGN為首的GOGORO成長率僅10%，市場排名第二的宏佳騰電車，則微領先179台，市占差距僅1.6%險勝IONEX，引發宏佳騰向市場積極喊話，全面捍衛亞軍地位，宏佳騰在努力擴大銷售差距下，也較上月成長18%。
IONEX自八月推出獨創的尊榮換電服務之後，品牌開始逆襲發威，九月成長1.5倍、十月成長2.6倍，西部六大都會區的電動車市場板塊，攻下台北市、高雄市第二名寶座，合計最新資料顯示，台北、高雄、彰化、南投四個縣市IONEX全面超越宏佳騰的第二名寶座，更於南投地區首贏GOGORO與其聯盟，成功撼動PBGN一家獨大地位，電動機車市場提前大洗牌。
疫情稍微緩解後，IONEX 3.0電動機車攻擊火力全開，陸續在9月達成台中秀泰生活館設置 第500座換電站，10月在前往武嶺的最高公路上搶先設置第600座換電站，引發網友熱議GOGORO喊了六年卻被IONEX搶頭香。對此光陽表示，會持續積極佈建能源交換網路、滿足各種情境所需的能源交換需求，預告11月將邁入IONEX第700站大關，佈建速度如此之快，有望年底加速達成第1,000站的目標。
在海拔最高的能源交換站領先同業，IONEX更在南投地區10月份銷售完勝GOGORO與盟友宏佳騰，資料顯示，IONEX逐步崩解GOGORO聯盟的市場板塊，IONEX一度被戲稱「釘子戶」，孤立於GOGORO聯盟PBGN之外，以GOGORO為首的PBGN聯盟近年來積極圍堵IONEX失效，今年終被連續三個月突圍，並擊敗過半PBGN成員。
市場分析探討光陽為何能在三個月內快速成長，可能有以下五大關鍵？首先是IONEX充、換電版同價位、不強調充換電有高下之分，讓消費者多重選擇更快速接受電動機車。其次，並行的充換電模式，還延伸推出全球獨創的「尊榮換電 專人送電」，全方位滿足消費者各種需求。
第三，市場若僅以PBGN聯盟為主，在換電資源共享相同架構下，難有突破性的新產品選擇。光陽IONEX今年發表四款不同定位的電動車來滿足消費者需求，在最得我心設定之下加強各族群的購買慾望。
第四，各種促銷讓消費者有感，例如年底前IONEX 3.0系列換電免費與尊榮換電免費、終身免基本費等，加上油價攀高、政府振興再加碼。最後關鍵還有電車最速IONEX S7R，自3月發表即引爆關注，正式上市後強大的加速性能與過彎穩定性，讓消費者與媒體高度肯定，超強人氣更成功帶動家族車系整體銷售。
面對最近的銷售大成功，光陽表示，IONEX 3.0電動車一問世後立刻受到消費者歡迎，銷售量可以清楚說明消費者期望有別於PBGN聯盟以外、更貼近消費者騎乘習慣、更適合當前用車思維的全新電動機車選擇，單單IONEX 3.0電動機車旗下三款車型，就成功動搖現今市場版圖，相信在全員到齊後，IONEX 3.0電動機車成功翻盤市場的那一天，絕對指日可待。
新聞照來源：CNEWS資料照
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