在實車開發過程中,陳贊仁提到,工設系團隊徹底執行package layout與工業設計間的產品驗證並整合人因設計;使用新的製程開發手法,利用比例模型進行設計美學修正及設計公差調整,有效進行量產開發時程管理;利用3D列印技術以縮短模型製作和設計比例調整時程,落實豐田汽車just in time管理精神,並以此作為生產模具前的硬質模型設計研發過程基礎。
「Bandera全地形車」為產學界知識與應用結合重要典範,除榮獲日本「2021 GOOD DESIGN AWARD設計大獎」外,更讓學生在畢業前,即具備完整工業設計能力與商業市場需求的理解與創新力,完成足以進行商業量產的實際設計成果,並且使國立成功大學工業設計系所在國際設計業界嶄露頭角,實為不可多得成功案例。