高市邁入高齡社會　交通局籲各世代用路人守法互讓

【記者王雯玲／高雄報導】高雄市鳳山區5日發生一起81歲高齡者騎機車未依規定兩段式左轉，遭超速年輕騎士撞擊致死的事故。市府交通局提醒，高雄死亡事故中高齡者占比達四成，除呼籲高齡者必須遵守交通規則外，也請各世代市民朋友減速慢行、注意「不老騎士」動向，共同維護交通安全。

交通局指出，高雄65歲以上高齡者人口比例達17％，已屬高齡社會。長輩們多以汽、機車代步，尤其原縣轄區幅員遼闊，道路筆直，駕駛容易忽略速限因而肇事，且傷者運送較費時，高齡者事故死亡因而居高。

高齡者事故中，最常見肇事原因為「未注意車前狀況」以及「違反號誌管制或指揮」，例如在右側直接跨越車道左轉或逆向違規左轉，顯見速度過快、行動能力減緩及不良駕駛習慣為高齡者事故主因，尤其疫情降級、外出活動增加，道路事故風險隨之提升。

對此，交通警察大隊已規劃於9月辦理惡性違規(闖紅燈、未依規定轉彎等)執法勤務，市府社政、農漁會系統亦已全面動起來、向高齡者宣導「路口慢看停」等交通觀念。

交通局長張淑娟表示，檢視高雄市110年1~8月Ａ1事故數據，死亡人數為114人，較去年同期下降17人，其中高齡者多數係使用機車，與雙北高齡者事故主要為行人之樣態相異。考量長輩行的安全，未來市府將持續推動公共運輸建設如無障礙公車、公車式小黃等服務，努力打造銀髮族樂活之都。

張淑娟也提醒，除宣導高齡者注意交通安全外，考量「不老騎士們」動作、反應較常人為慢，請各世代的市民朋友特別注意，行經高齡者熱區 (菜市場、金融機構、活動中心周邊)，務必降低車速、遵守規則，一起守護長者的平安與健康。


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