中壢中園路橋到大圳路交通險峻 桃市府規劃新闢機慢車道

桃園市長鄭文燦1日上午前往中壢區，視察中壢區中園路二段55巷連接至大圳路道路暨附屬工程。他表示，中園路橋為連結大園及內壢的主要道路，鄰近萬能科大且位於高速公路閘道出口，路口複雜且車流量大，機慢車行駛該路段時易產生危險，桃園市政府因此規劃新闢中園路二段55巷連接大圳路的機慢車專用道，寬約4公尺，總長度約177公尺，工程總經費約600萬元，預計110年10月開工、111年4月完工，雖為小工程但能發揮大效益，讓機車騎士通行更安全方便。

鄭文燦說，市府原規劃新闢寬8公尺道路，連接中園路二段55巷與大圳路，讓車輛通行更順暢，後續考量五楊高架橋墩柱安全性，及週邊垃圾掩埋場開挖、土地徵收等問題，決定改闢寬4公尺的機慢車專用道，讓週邊學生、居民通行更安全方便。而工程完工後，因鄰接的涵洞通道路寬3公尺、淨高2.7公尺，僅能單向通車，規劃由交通局於進出入口增設交通號誌，確保通行安全，也將進一步與高公局協調，評估將大圳路涵洞拓寬為雙向車道的可行性，讓通行更順暢。

鄭文燦指出，桃園都市發展迅速，道路穿越高速公路的需求也日增，市府已協調高公局，完成國道一號中山高速公路沿線包括合圳北路等5處涵洞道路拓寬，後續將由交通局持續評估，協調高公局完成楊梅、中壢地區的涵洞開發計畫；此外，都發局也將透過都市計畫檢討，在不影響高速公路交通安全性的前提下，將高速公路路權兩側的隔離綠帶轉型為綠間道，讓部分路段形成迴路，使高速公路週邊道路的交通斷點得以順暢銜接。