山線轉運樞紐 豐原轉運中心預計今年底完工
大成報/
4 年前
【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】為串聯山城地區公共運輸路網、並配合臺中鐵路高架化發展契機,臺中市政府交通局於豐原興建地下2層、地上5層具公共運輸轉乘、停車、商業機能「豐原轉運中心」;目前工程已完成主體結構,並拆除東西向部分施工架,總進度約80%,預計今年9月底就能讓旅客一睹主體完整外觀,並在今年底完工後於明年6月正式啟用,提供市民便捷的交通服務。
交通局表示,豐原轉運中心位於豐原車站東側停六用地,地下2層規劃為機車停車場、1樓為客運轉運、2樓為商場空間、3至5樓為汽車停車場,共提供301席汽車位、849席機車位,為兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築。
交通局指出,豐原轉運中心外觀呼應地理位置,以台鐵高架鐵道造型做為管狀通廊設計發想,貫穿豐陽路及東仁街,演繹台鐵豐原站意象;建築物外觀攏起線條、退縮花台呈現立體綠化景觀,反映台鐵西部鐵道幹線沿途的山洞及平原景色。
內部設計則邀集國內、外藝術家參與公共藝術創作,以「轉運站」、「鐵道」、「流動」、「大眾運輸」、「火車過山洞」等意象表現主空間機能;並融入當地文化背景及歷史涵養,透過公共藝術作品強化轉運站與台鐵關聯性與意涵,提升環境品質及公眾美學。
交通局說明,豐原轉運中心現正辦理營運OT前置作業,預計明年1月招商,並在明年6月正式啟用營運,提供5處客運上、下客月台,讓市區及國道客運提供便捷轉乘服務;2樓則規劃為商場,提供便利零售服務,運用人潮帶動豐富商機。
交通局表示,豐原轉運中心位於豐原車站東側停六用地,地下2層規劃為機車停車場、1樓為客運轉運、2樓為商場空間、3至5樓為汽車停車場,共提供301席汽車位、849席機車位,為兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築。
交通局指出,豐原轉運中心外觀呼應地理位置,以台鐵高架鐵道造型做為管狀通廊設計發想,貫穿豐陽路及東仁街,演繹台鐵豐原站意象;建築物外觀攏起線條、退縮花台呈現立體綠化景觀,反映台鐵西部鐵道幹線沿途的山洞及平原景色。
內部設計則邀集國內、外藝術家參與公共藝術創作,以「轉運站」、「鐵道」、「流動」、「大眾運輸」、「火車過山洞」等意象表現主空間機能;並融入當地文化背景及歷史涵養,透過公共藝術作品強化轉運站與台鐵關聯性與意涵,提升環境品質及公眾美學。
交通局說明,豐原轉運中心現正辦理營運OT前置作業,預計明年1月招商,並在明年6月正式啟用營運,提供5處客運上、下客月台,讓市區及國道客運提供便捷轉乘服務;2樓則規劃為商場,提供便利零售服務,運用人潮帶動豐富商機。
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