匯流新聞網記者胡照鑫、康弘昌、李新琳、李盛雯／台北報導
擁有深厚造車工藝及先進電動機車解決方案，甫問世的Ionex 3.0+讓光陽跨入外送領域。光陽集團董事長柯勝峯表示，從燃油機車到電動機車，能源補充是最大挑戰，因為消費者會覺得沒有以前方便，因此除了提供多元能源補充方式，再加入這項尊榮服務率先跟上市場趨勢。
柯勝峯指出，外送到府不管車隊營運或外送人力，整個環節都已經發展到非常成熟，讓Ionex尊榮換電可以在這個時間點推出，初期會以六都為服務先行區域，個別設立營運中心，未來隨著銷售量增加，再慢慢擴大營運團隊規模。
「透過智能化、服務化等創新模式，讓消費者願意主動購買電動機車。」柯勝峯認為，重點是先踏出這一步，電動車領域正開始，還有很多消費者需求可以延伸發展，一但大家體認到服務價值，而且越來越多人使用這項服務時，就能展現後續效應。
柯勝峯說，越早了解、修正，透過學習降低成本，提升效率，才能在新領域做到最好，更別說光陽認為這一定是未來的市場主流，就像幾年前很難想像外送餐點能成為主流，現在已經成為不少人的日常，甚至外送比外帶更受歡迎。
新服務8月底正式推出，光陽團隊已經沙盤推演過各種可能發生的情境與狀況，其中，最大挑戰就是能不能精確找到車主的車子。柯勝峯表示，所以車主使用APP預定服務時，將會同時啟動Line群組，因為有時候光靠門牌不夠具體，工作人員能跟車主確認車輛位置，並且會鼓勵車主提供現場停放照片，讓服務做到最好。
未來這個官方Line帳號還能提供更多資訊，像是即時告知電池準備好、出貨、安裝。柯勝峯說，電動機車接下來還有很多程序可以發展，甚至未來能透過CCU（central communication unit）讓機車直接聯網，車主只要設定電量降到多少百分比，系統就自動啟動尊榮換電服務。
「如何保持領先的距離，就是越快去理解，對我們來說，希望更多消費者使用，盡快把這項服務做到盡善盡美，就永遠都能走在前面，不會被後來者追上。」柯勝峯說，很多技術都準備好了，等到時機成熟，市場能夠理解價值，就會為車主提供最佳服務。
新聞照來源：CNEWS資料照
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