電動車輛帶來感動 車用相關一路爭鋒
追高提防遭遇逆風 震盪前進富貴相逢
分析師吳官隆
今天7月27(週二)，來跟大家談談電動車與自駕車，包含未來車的部份。其實電動車是個重要的議題，有關全部人類的環保意識，也就是主軸還是來自綠電再生能源概念，這是一切的起點。
大家知道2020年新冠肺炎疫情的擴散，全世界就是比爾蓋茲，比所有人都要提早五年示警，預告人類還沒有能力，面對下一個瘟疫的發生，看來是完全的命中。他又說了，比起疫情造成的生命財產損失，其實更可怕的是氣候變遷，這會造成更多人，使他們的生命遭受更大的危機衝擊。
所以電動車的發明就是要減少碳的排放量，目的是要消滅因為全球的碳排放過度，導致的全球暖化氣候變遷，所造成的傷害。目前的全球首富之一的特斯拉老闆馬斯克，就是用力發展電動車以及自駕車的先驅者，而隨著特斯拉的成功，全世界一起努力研發，讓電動車領域更加蓬勃發展。
舉例台灣目前的狀況，電動車加速了後疫情時代汽車業的轉型。 根據2021年的6月，經濟部統計最新發布的數據顯示，2020年全台灣電動車產值，大幅飆升至97億元，較2019年的55億元，有將近一倍的成長，且因為全台的汽車相關業者們，積極投入研發，提升技術產業驅動之下，2021年台灣電動車產值，可跨越百億元的門檻。
電動車範圍非常廣泛，包括被動元件、車用鏡頭、車用IC設計、微處理器MCU、以及整流二極體，還有金屬氧化物半導體場效電晶體的MOSFET，最後就是最重要的燃料電池相關，整個從上到下，造成全台灣的廠商，幾乎可以說是，像是當年台灣的十大建設一樣，讓十大產業都跟車用相關扯上邊，都因此而受惠。
講一個數據讓大家參考，台灣以電子業為經濟龍頭，但是2020年，整個電子產業的產值合計也才6000億美元，折合新台幣18兆元。後來隨著電動車被市場接受度越來越高，市場預估到2035年，電動車產值有望達到6兆美元，折合新台幣180兆元，這真的是無比可怕的天文數字。
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