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【有影】迎拐點大驚奇!航運整理完畢 三級警戒降級 景氣循環再起|鄉民投資客

匯流新聞網/王 聿瀠 2021.07.23 15:51

分析師吳官隆

7月22日(週四),台股加權指數從歷史高點18034點,到7月21日(週三)收盤17458點,下跌576點,雖然說是漲漲跌跌很正常的啦!問題漲的是誰,跌的又是誰,關心這個比較重要!

現在談談景氣循環股,就從大家熟悉的航海王講起吧。在2020年之前的景氣循環原理:每年第3季底比較激烈的震盪,是除權息股利發放後的指數調整期,加上半年報公布,市場可能會有一些調整持股的動作。第3季季報公布之後,當年度獲利明朗,年底市場又會作出隔年展望的期待,結束第3季第4季的震盪格局,進入年底作帳行情。

2020年之後的景氣循環原理,景氣循環股包含,煤炭石油天然氣、鋼鐵水泥塑化、航運營建汽車。全球大家都知道的是,新冠肺炎改變了人類的一切,生活上的改變,包括社交、包括教育、包括食衣住行育樂、包括工作型態、包括對於生命的看法、也包括對於政治的關心,全部都改變了。

言歸正傳,最近航運跌慘了,7月21日(週三)長榮正常交易的時候,居然也跌停板,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海,全部都打到了跌停,讓很多股民錯愕。尤其剛剛完成現金增資的陽明,也是收在跌停價格153.5元。

其實有個因素是外資,他們滿手空單,遇上7月21日(週三)是月的期貨結算,最大考慮重點就是:要怎麼做才能讓台股,以最有效率的方式打下去呢?答案就是本週焦點:航運。

遇上股東會召開的超級航運週,7月21日(週三)長榮出關,一堆人期盼,航運回歸!只要殺航運,就能夠帶起連鎖效應,大多投資人握有的傳產,就會一起下殺。一堆人賣股!大盤就可以很有效率的跌跌跌。

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