捷運紓困獨厚高捷　鄭文燦：相信交通部會一致化處理

記者黃駿騏／桃園報導

針對高雄捷運獲得交通部納入紓困對象，北捷怒嗆中央「政治凌駕專業」，桃園市長鄭文燦9日指出，疫情期間，大眾運輸業受到的衝擊是很大的，包括捷運、台鐵、高鐵、國道客運司機公車，這些都是運量都會減少，有的腰斬，有的甚至剩下2成。我想未來不論是公營民營，因為他都是用公司的型態，我相信交通部會一致化處理，我有信心處理的原則會一致化。

鄭文燦說，捷運的補貼，在去年是有防疫物資補貼以及電費補貼這2項，我相信交通部會採取一致的標準，防疫物資補貼是採取申請制，包括必要的防護衣、消毒的相關器材等。另外一個是電費補貼，這是捷運重大的成本，我覺得假如說經濟部能夠給予大眾運輸業的，特別是軌道業的電費補貼應該有所幫助。

鄭文燦表示，營運虧損補貼，以機捷來講，機場因為國境管制，運量幾乎是不到平常大概只有10%左右的機場運量，其他變成是通勤的運量，我們最高點是8萬人，現在平均1天有時候不到1萬人，有時候多一點，也不到2萬人，所以運量跟營收的減損，其實機捷是很大的。

鄭文燦強調，當然我們是負擔國境的對外聯絡，國境管制這是中央一致的政策，所以這應該不是地方捷運造成的，所以應該視為機場紓困的一環，我想這樣來看待機場捷運會比較正確。