火車是許多民眾的通勤工具，為了提供更便利的購票服務，臺鐵與中華電信合作規劃「新一代多功能自動售票機」，簡約外型搭配各種新功能，4月起陸續導入全臺車站，預計今年 8 月底前於南港、板橋、桃園、台南等人潮較多的40個車站完成第一階段佈建。
隨著科技進展，大眾消費習慣出現轉變。臺鐵運務處處長張錦松表示，臺鐵每年運輸人次中，使用電子票證的比例高達2/3。新式售票機也導入電子票證加值功能；購票可接受現金、信用卡支付方式，還支援Apple Pay及Google Pay等行動支付。
新式售票機另一個亮點則是國內首創自助退票的功能，有效減少民眾臨櫃辦理的時間，同時降低臺鐵的人力及時間成本。
新式售票機整合舊式的區間車及對號列車售票系統，分為「一般型」及「無障礙型」。根據無障礙團體的建議與回饋，新式售票機無障礙型操作介面降低，機台下採內凹設計友善輪椅族；國內首創零錢多枚投服務，機器可自動數幣、找零，購票更方便快速。
友善多元族群，是新式售票機的設計核心理念之一。新一代售票機支援語系多達11種，測試期間邀請各國人士體驗，確保說明文字及操作指示的正確性，讓外國旅客也能順利購票！
此外，新式售票機最吸睛的莫過於全黑的時尚外型，張錦松指出：「新式售票機搭配臺鐵的『減法美學』，外型設計簡約，並且透過亮燈或語音引導民眾，更直覺簡單完成操作。」
臺鐵車種複雜、票務規定繁多，以及整合的各種新功能，成為開發新式售票機的最大挑戰。程式開發之前，還必須針對有實際售票經驗的臺鐵站務員進行深度訪談，才能開發出最貼近需求的設計。
樣機完成後，還經歷3次連續20天實測確保售票機600多個功能都可順利操作，直到去年12月才正式測試完成。正式上線之前也邀請鐵道文化協會、外籍人士關懷協會等焦點團體試用。
張錦松表示，大家都很熱烈地從硬體、操作流程和、功能調整、語言翻譯等層面提供回饋，臺鐵將一一列管，評估可行性再逐步優化調整。
今年4月中旬起，特等站開始佈建新式售票機，共432台售票機將分三個批次設置到全台156個車站，預計明年10月之前完成導入。（本文為臺灣鐵路管理局廣告）