外送業抗疫孤兒誰幫助？麥當勞、拿坡里攜手PAMO推線上和解書

【記者 葉倩如、葉生福／台北 報導】
新冠疫情蔓延，不斷爆出確診個案，民眾居家減少外出，讓食品外送業績大幅成長甚至爆量。艱難存活的餐飲業憑藉不斷產品轉型，推出外送新服務，外送爆量情況下，機車族外送員常與汽車爭道險象環生，多為搶快未注意車前狀況，違規跨越雙黃線或是突然回轉，導致車禍慘劇也頻頻發生。

疫情衝擊台灣，PAMO略策股份有限公司逆勢與麥當勞、拿坡里披薩合作，提供即時「線上和解書服務」，保障外送員能在發生車禍第一時間取得餐廳主管授權後，立即完成有法律保障的和解書，在傳統車禍處理流程中，多一個簡易、快速且安全的現場處理選擇。PAMO系統讓使用者在車禍現場達成共識後，能立即透過手機不需下載APP情況下，完成一份有保障的和解書，也為外送員增添一層保護。

PAMO是法律科技領域代表性新創公司，疫情當頭與餐飲業合作的外送員遇到車禍時，能快速提供即時線上和解服務，降低企業與當事人在車禍事故上精神、時間、人力、金錢等的處理成本。PAMO讓餐飲業在業務量成長同時，不會因隨之增加的車禍數量，產生不必要人力的相對應支出。根據實際服務案例數字統計，外送業車隊在車禍處理流程中，POMO即時線上和解服務節省了近六成人力成本，車禍事故處理額外增加的賠償金額則降低了37％。

外送業者透過推動「無接觸送餐」幫助更多民眾在家用餐能夠安心對抗疫情，掀起外送「宅」經濟快速成長，然而身為外送員的「他們」卻成為一群新興「抗疫孤兒」，還必須面臨平台砍薪、高染疫風險及職災傷害。勞動部歸類外送產業是僱傭制，平台端卻沒有提供健全勞健保或完善的車險、意外險，職安保障明顯不足。

外送產業沒有從業人數限制，而且城鄉制度差異有所不同，遊走在承攬制和僱傭制的灰色中間地帶。POMO提醒外送員搶時間接單賺錢的同時，仍需遵守交通規則，千萬不要邊騎車邊想著接單，否則一旦發生交通事故，造成生命、身體或財產上損失，將更加得不償失。

上圖：PAMO略策股份有限公司執行長施尚宏（右）與合夥團隊營運長姚隸詩（左起）、執行董事顏鴻傑、技術長王韋仁。
下圖：外送業職安保障明顯不足，抗疫孤兒誰來幫助？


【更多新聞】

波克夏科技首創自動化HDMI光纖線材產線　提升產能降低生產成本望取代銅線傳輸市場

新店就服站進駐行政園區　全方位協助疫情失業者

聘僱移工應配合防疫　違反罰雇主30萬