高科大與航港局合作打造國家級國際海事公約平台接軌國際

【大成報記者張淑慧/高雄報導】備戰大航海時代，台灣海運產業要加強對國際海事公約的掌握，繼2020年底高科大成立國際海事公約研究中心，今(10)日高科大與交通部航港局簽署合作備忘錄，加強鞏固國內航運產業接軌國際，以國際海事公約資訊平台為核心，強化國內產業政策、人才培訓、產業永續等面向的國際鏈結力。

高雄科技大學校長楊慶煜代表高科大簽署MOU，他指出，國內專門從事海洋產業教育的高等學府不多，高科大在教學環境、人員訓練、專業研究上，都能為國內海事產業貢獻相當的能量。事實上，台灣航運產業在全球排行中有舉足輕重的地位，對於國內由政府與大學校院合作推動國際海事公約的研究工作，獲得產業界的高度認同及重視，今日簽約儀式齊聚國內海事產業重量級業者、公會等，展現出國內海運產業對這次合作專案的期待。

航港局長葉協隆表示，航港局與高科大結盟合作，相信對臺灣海運發展及國際接軌上，是跨出相當重要的一步，身為國家海運的監理機關，如何讓臺灣的海事管理制度與國際無縫接軌，是航港局責無旁貸的使命，也是他去年9月到任航港局服務後，規劃優先推動的工作之一。而在高科大去年11月成立國際海事公約研究中心後，他在今年1月8日就有機會拜會高科大，是上天最好的安排，更以宋詞的「眾裡尋他千百度，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。」來形容這樁結盟美事。高科大自107年三校合併之後，先後建置了鐵道技術中心、離岸風電產業人才培訓中心以及國際海事公約研究中心等，透過資源整合及優勢互補，發揮了一加一加一大於三的資源整合綜效，具有更強大的研究能量，提供產業界、政府部門全方位的解決方案，並期待儘快能夠和高科大展開實質的交流合作，加速建構更即時、完整的國際海事公約資訊平台，以因應快速變化及多元發展的全球海運發展趨勢。

楊慶煜校長致詞時表示，國際海事公約研究中心現已有多達75G及150萬頁資料，顯現併校價值。海運事業對於臺灣的經濟發展扮演著關鍵角色，我國海運人才的培訓相當重要，海事院校要如何配合海洋科技發展及海洋相關國際公約規範，以改善課程規劃與教材內容，都是重要的課題。我國培育海事人才相關院校不多，高科大前成立海事人員訓練中心，又於2020年成立國際海事公約研究中心，藉此海運資訊研究平台，針對國際海事相關組織議事資料進行收集、歸納、整理及分析，以作為政府之智庫提供海運政策取向及海運資訊為目標，期待未來與航港局的共同合作下，能夠充分掌握最新國際公約動態資訊，及時更新國內海事法規，攜手為我國海運事業及船員就業環境注入新活力，意義非凡。

臺灣港務股份有限公司李賢義董事長於致詞時表示，很高興見證簽約儀式，也期待未來產官學界對於政府政策提供規劃建言及更好的平台，並對航商有更好的服務。

今日簽署合作備忘錄，除了海委會、交通部航港局、能源局、港務公司、市政府等單位外，包括長榮海運、驗船中心、輪船公會、船務代理公會等，足見國內海運產業對於如何掌握國際公約趨勢、如何加強同步國內產業政策、人才培育的步調，都寄予高度的期望。楊慶煜特別分享數據，他指出，高科大國際海事公約研究中心在成立短暫半年時間內，即已蒐集全球7萬多筆資料、共150萬頁的內容，足以顯現相關國際海事公約正有相當大量的議題正在發生，也需要我們去關注、研究。高科大在成立海事公約研究中心後，為加快海量資料的蒐集整理，特別邀請校內資訊領域AI智慧搜尋專業的資工系教授林威成加入團隊，提高研究中心在海量資料蒐集彙整上的效率，這也是高科大在投入海洋研究上，可以跨領域整合各類專業來發揮綜效的特殊優勢。(圖/記者張淑慧拍攝)