好房網News記者呂詠柔／綜合報導
今年清明連假期間發生太魯閣號出軌事件，造成嚴重死傷，也讓工地安全的重要性備受檢視。氣象達人彭啟明在粉專點出，台灣長期以來缺乏「風險教育」，若未來持續不受重視，直言「換幾個交通部長，還是隔幾年會遇到一次災難」。
彭啟明PO出一張照片指出，每次只要經過吊車旁，都會注意安全距離，昨天開車等紅綠燈，直覺想轉彎避開這路口。因為會想到萬一意外掉下來，往哪躲可以避免意外，但看到很多人就在這鋼筋籠旁通過。
彭啟明認為台灣缺乏「風險教育」，若未來再不受重視，恐怕換幾個交通部長仍會遇到災難。圖／截自彭啟明臉書粉專
彭啟明表示，10年前他在日本看過吊車都會裝「緊急地震速報」，搶那幾秒把懸臂固定好，以策安全，他們推出速報產品是先給公眾安全場域用，而不是先推送到民眾手機，和台灣剛好相反。在問過工程界朋友後，都說台灣幾乎不用這種速報產品，工地維安也要看現場的人有風險意識，雖然有規定，但執行又是另一件事，「甚至有幾次我遇到行人都可以在正在施工吊車的迴旋臂下經過」。
彭啟明認為，日本也和台灣一樣多地震，規格高可以理解，但令他不解的是，也看到過歐美沒地震國家施工封鎖區域都很大，質疑「為何台灣這麼的簡易？」
「當然封鎖的區域越大，不方便，會有民怨，但這就是安全的第一步」彭啟明接著表示，如同太魯閣號如果經過工地，流程規定必須減速，換來的是誤點，但安全性提高，工地的安維更是重要，並強調台灣真的很需要這種「風險教育」，「當然這樣會讓程序複雜及成本增高，但和人命相比，孰輕孰重？」
最後彭啟明表示，自己不是工程專業，但仍希望這種風險教育真的要勞煩工程專家們努力，「不然換幾個交通部長，我們還是隔幾年會遇到一次災難」。