好房網News記者王銘紳／綜合報導
在價錢考量下，通勤時間較長但房價親民的捷運線末端站愈來愈受青睞。有網友在PTT以「住捷運末端站是不是很爽」為題發文，表示他家在捷運松山站附近，是捷運的末端站，每天搭乘時都有位置坐，但在捷運松山站尚未通車前，只能到捷運市府站搭車，人擠人、沒有位置坐。
原PO說，他在松山站搭車天天有位置坐，只有在西門町換車後，至少要站到板橋才有位置，但他也提到，末端站的唯一缺點是「幾乎都在很偏僻的地方」，並向網友提問是否有相同感受。
捷運淡水站外觀。圖／翻攝Google Maps
貼文發出後，有網友認為從末端站搭車，每天要多花時間通勤不划算，但也有不少人稱在住在末端站區域的好處，並提到「南港展覽館站」及「南勢角站」都是很不錯的選擇，「住南港才賺，高鐵跟捷運都末端」、「有位置是很爽」、「兩線末端任君挑選」、「末站南勢角cp值最高，15分鐘快速進入東區」。
另外，還有網友推薦「北投站」，因為區間車多，回家途中遇上往北投的區間車很容易有位置坐，唯一缺點是往內湖方向比較沒這麼方便，不然藍綠黃線轉車都快，圓山和台北轉運站也都不遠，假日出遊方便。
根據實價登錄資料，大台北五條捷運線末端站中，最貴為淡水信義線象山站，平均住宅單價為每坪102.8萬；而最便宜也在淡水信義線，為淡水站，每坪21.9萬元。其他末端站，房價較便宜的是板南線頂埔站，平均住宅單價為每坪36.4萬，中和新蘆線迴龍站和南勢角站也都是3字頭。
永慶房屋業管部協理謝志傑曾表示，雖然捷運末端站的房價通常會較蛋黃區的捷運站便宜，不過房價仍會受到生活機能、環境品質及學區等其他因素影響，建議在購屋時，除了考量通勤時間之外，還是要多多觀察周邊的環境。