中美競爭白熱化，從關稅、科技、外交、軍事等領域交鋒，最近為了強化自身國家競爭力，不約而同都從擴大國內基礎建設開始做起，一場空前的基建競賽，正醞釀出台灣廠商的龐大商機。
圖/國內連結器領導大廠-連展投控全球據點。連展投控提供
中國宣佈擴大基建規模，範圍遍及5G基地台建設、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、高效傳輸大容量特高壓電網、高速鐵路和城市電車以及工業互聯網等七大技術領域，預計投入金額高達10.6兆人民幣；美國總統拜登隨後宣佈美國大基建政策，內容涵蓋交通建設、長期照護、水電升級以及研發訓練等四大方向，整體預算規模高達2.2兆美元。
資深分析師王建文分析，在中美兩國的基建內容中，台灣廠商在半導體、電動車及5G相關產業上，有競爭優勢，「以電動車充電樁（站）為例，中國計畫新建80萬座、美國計畫新建50萬座，台達電（2308）、信邦（3023）、健和興（3003）、良維（6290）、康舒（6282）等台灣廠商可望受惠，營收成長可期。」
圖/分析師王建文認為台廠搶搭基建商機潛力無窮。連展投控提供
基建所需材料範圍廣，集團聯手出擊更具優勢。鴻海集團的資源豐富，近年來，鴻海（2317）、廣宇（2328）、鴻準（2354）、乙盛-KY（5243）、台揚（2314）、建漢（3062）等重要成員分進合擊，積極開展電動車及5G相關市場，搶攻大基建商機。
圖/連展控股旗下小金雞連騰科技及連訊通信2017年掛牌興櫃。連展投控提供
王建文表示，團結力量大的集團效益，國內電腦及無線通訊連接器領導廠商-連展投控（3710）也是極佳範例，連展投控為小米與華為的供應鏈，小米與華為在中國消費性電子及5G相關產業各佔半邊天，連展投控幾乎拿下大半中國市場，近期小米更宣佈將投入100億美元進軍電動車領域，小米的造車計畫可望進一步提升供應鏈的獲利。
至於在集團的佈局方面，連展投控的子公司連騰科技（6818）與連訊通信（6820）分別於今年2月21日、3月22日在興櫃掛牌，其中連騰科技（6818）為台灣5G天線產品的領導廠商，全球品牌客戶已超過100家，連訊通信（6820）的光通訊產品亦已打入全球前三大電信設備廠商的供應鏈，這對連展投控（3710）而言，都是相當正面的發展。
搶搭中美基建商機，台灣廠商超前部署，挾著固有產品、技術、集團優勢，掌握「新基建、新願景、新商機」。