台鐵新通勤電聯車EMU900型去年10月24日自韓國抵台後，歷經不斷的測試與試運轉後，已於近日通過德國萊因安全驗證，確保相關性能符合安全營運要求。新列車已於4月1日首航並陸續投入都會區營運，每列車將可提升約40%運能。
新型電聯車另外也新增友善設計，例如安裝於博愛座上的好孕到指示燈 (Pink Light Receiver)，孕婦可藉由好孕到吊飾 (Pink Light Transmitter) 感應亮燈提醒讓座，其他特色包含車廂內照明自動調節、增加無障礙服務區空間、旅客與列車長無線電緊急通話連線功能、擴增腳踏車放置空間等。此外，車上乘客座椅是由國內廠商設計開發製造，再以貨櫃運到韓國安裝；供應洗手間內清水的 500 公升清水槽及加壓設備、廁所真空汙水槽與衛生設備也採用國產化的車載設備。
首批兩列車為 EMU901 與 EMU902, 為增加運能及提升旅運服務，EMU900 型每列車由 10 個車廂組成，包含有五節馬達動力車廂與五節拖車車廂，將是國內營運中最長固定編組通勤電聯車。前後兩端駕駛室採整體籠狀鋼構抗撞擊設計，全車的關鍵設備通過一系列的安全和功能驗證程序，確保在可靠度、安全設計與營運維修的目標下產出最佳組合。
德國萊因具有國內TAF ISO/IEC 17020 軌道系統第三方驗證資格，同時在本地有強大的專業團隊可以提供及時在地服務，並已有多項鐵路產品認證實績 : 除了EMU900型通勤電聯車，目前在驗證中的還有臺鐵局 EMU3000 型 (日立) 城際列車、EMU500 型動力改裝提升案含靜式變流器 (SIV, Static Inverter) 的驗證，以及車廂無階化改造案的驗證與認證服務。自2020年起並提供羅東林管處太平山林業鐵路蹦蹦車監造服務，目前已進入製造檢驗階段，預計 2021 年底將完工出廠進行林鐵現地測試。
德國萊因在鐵路設備方面的認證實績包含鐵道道岔、鋼軌、自導式轉向架、高鐵號誌系統可程式邏輯控制器、列車控制監視系統、車載通訊系統 等。針對 R-Team 國產化鐵路產品的開發趨勢，德國萊因近期也與國內相關研發單位合作，提供安全與測試認證相關服務，包含車站月台門系統、車輛車門、車輛集電弓系統的開發認證服務。