再耽擱下去不行，埃及總統下令卸貨
新星聞/
5 年前
新星聞勁報／台北報導
日前長榮海運貨櫃長賜輪，擱淺堵住蘇伊士運河。不但造成全球海運物流大亂，更牽動每天數千萬美元的營收，雖然已經挖除兩萬多噸泥沙，埃及總統也特別下令，長賜輪要卸貨減重。
長賜輪有400公尺長，23日在蘇伊士運河南端，疑似遭到瞬間強風吹襲，偏離航道，船身打斜擱淺，堵住了運河雙向交通。蘇伊士運河原本是全球最繁忙的水道之一，幾天來，長賜輪仍舊無法脫困。
長榮表示，已經挖除了兩萬多噸的泥沙，船頭卡住土堤的情況開始鬆動，賜輪船尾的泥沙也已經清除完畢，主機葉和舵板都可以正常運作，這有助於在擺脫擱淺狀態後，盡快離開現場，讓運河恢復通行。
據報導埃及總統塞西已經下令，準備減輕長賜輪的貨物重量，貨輪上有一萬8300個貨櫃，要卸貨相當複雜也費時。然而有369艘船隻等待通過運河，由於長賜輪阻斷航運，蘇伊士運河每天損失至少1300萬美元的營收，對世界經濟的影響更是天文數字。
日前長榮海運貨櫃長賜輪，擱淺堵住蘇伊士運河。不但造成全球海運物流大亂，更牽動每天數千萬美元的營收，雖然已經挖除兩萬多噸泥沙，埃及總統也特別下令，長賜輪要卸貨減重。
長賜輪有400公尺長，23日在蘇伊士運河南端，疑似遭到瞬間強風吹襲，偏離航道，船身打斜擱淺，堵住了運河雙向交通。蘇伊士運河原本是全球最繁忙的水道之一，幾天來，長賜輪仍舊無法脫困。
長榮表示，已經挖除了兩萬多噸的泥沙，船頭卡住土堤的情況開始鬆動，賜輪船尾的泥沙也已經清除完畢，主機葉和舵板都可以正常運作，這有助於在擺脫擱淺狀態後，盡快離開現場，讓運河恢復通行。
據報導埃及總統塞西已經下令，準備減輕長賜輪的貨物重量，貨輪上有一萬8300個貨櫃，要卸貨相當複雜也費時。然而有369艘船隻等待通過運河，由於長賜輪阻斷航運，蘇伊士運河每天損失至少1300萬美元的營收，對世界經濟的影響更是天文數字。
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