好房網News記者林和謙／新北報導
淡江大橋、淡北道路是許多民眾期待的建設，尤其對於淡水人來說是相當重要的工程，其中淡北道路近期討論度高，因為中央要補助的經費仍未核定；至於淡江大橋的進度則相當順利，往既定的工程期程在走，而為了舒緩淡江大橋完工後、恐造成八里端車流變大的問題，交通部公路總局也規劃匝道立體化工程，預計今（2021）年中進行工程招標。
淡江大橋預計2024年底完工通車，新北市政府原本規劃盼淡北道路於今年動工、2024年完工，兩大項建設可同時竣工便利民眾，不過中央的補助款30億元仍未核定，新北市長侯友宜希望經費儘速下來、早日動工。
淡江大橋目前進度算順利，為了舒緩完工後恐造成八里端車流變大的問題，交通部公路總局規劃匝道立體化工程。圖／公路總局
淡江大橋完工後，預計可縮短來往淡水與八里約15公里、25分鐘路程，頗具效益；公路總局指出，淡江大橋及其連絡道路整體工程，第1標台北港臨港大道段工程已在2016年底完工，第2標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段工程預計於今年4月完工。
今年春節假期後，淡江大橋施工團隊也開始進行主橋塔第一支全套管基樁打設，公路總局表示，淡江大橋工程最關鍵工程是主橋塔P130結構工程，下部結構為直徑2.5公尺、長65公尺全套管基樁與樁帽基礎，上部結構是高達211.4公尺的單塔不對稱斜張橋，主橋塔基樁打設作業正式展開，代表主橋塔永久結構邁入施工階段，為本工程施工的重要里程碑，目前整體進度相當順利。
交通部官員則說，淡江大橋可銜接台61線及台64線快速公路路網，可有效改善台2線交通，並能提升區域交通、帶動觀光與經濟發展。
不過有八里民眾擔心淡江大橋通車後，恐讓八里端塞車更為嚴重；針對此部份，公路總局也正規劃八里台61線往台64南向東匝道立體化工程，總經費約10億元，由公路總局及航港局共同負擔，預計今年6月進行工程招標，完工時間與淡江大橋完工時間差不多，屆時車流將都在高架行走而不會進入八里市區、中華路台15線，對紓解車流將會有幫助。