好房網News記者呂詠柔／綜合報導
不少民眾都有個疑問，「為何住家附近的馬路一挖再挖，挖挖停停，最後還又再鋪一次，浪費公帑又效率不佳，何不一次鋪好就沒事了，而且還在夜間鋪路，不得安寧」對此，台北市新工處特別製作一系列的施工過程影片，希望民眾了解市府如何進行道路更新，也盼能夠體諒工作人員的辛勞。
新工處工務科科長蕭志龍表示，為滿足眾多人口的民生需求，在有限的道路地下空間內，需要放置水、電、瓦斯、污水、路燈、交通號誌、監視器及電信電纜等大量民生管線，因此路面上有了許多的人手孔，管線頻繁挖埋及管線淺埋等現象屢見不鮮。
漢口街二段路面更新完成。圖／台北市新工處提供
因此當路面需要換新時，首先眾多管線單位在3年內有施工需求的，就要求先行施作，以免日後開挖又破壞了道路品質，也就形成民眾經常看到天天有工人在挖挖補補。
還有一些路基不良的地區，即便補強，不久後仍會損壞，所以必須挖深，從基礎部分改良才能徹底改善；當路面回填後，民眾就看到馬路鋪了一次，但後面還有一次真正的銑刨加鋪，這時就會被誤解為重複鋪路；過程中還須將人手孔下地，讓馬路鋪好後更平坦、好走，但也會讓人產生路「剛鋪好又馬上開挖」的疑慮。
蕭志龍指出，之所以工程都是在夜間進行，是因為台北市白天繁忙，如果在日間鋪路，因為需要封路，就會造成交通大亂，所以權衡之下，只好在人車稀少的半夜管制交通來鋪路。
新工處工務科城西工務所主任沈斯凱表示，為讓民眾了解如何讓一條老舊的馬路改頭換面，新工處製作了路面更新影片，即可見到路基改善、人手孔下地、道路銑鋪等一系列施工作業。
沈斯凱也說，其實鋪一條平順好走的路並不難，困難的是要把路面的平整維持長久，也盼民眾多多體諒施工人員，因為他們是犧牲了睡眠時間，讓大家可以在白天打拼的路途上走的更平順舒適之幕後幫手。