光陽（KYMCO）日前在 Time to Excite 國際新車發表會發表了多款新車，其中白牌速克達 KRV 台灣上市資訊已經正式公布，獲得不少消費者青睞，而光陽董事長柯勝峯也透露，另一個重點電動機車將在 2021 第一季登場！
日前光陽於 Time to Excite 國際新車發表會上，展示三輪 CV3 量產版、兩段自動變速電動機車 F9、大型速克達 DT X360、白牌休旅重機 KRV 與新一代 AK 550 概念新藍圖預賞，並宣布為台灣品牌義大利製造的電動重機 RevoNEX 量產上市做準備。
光陽已經正式公布 KRV 的台灣上市訊息，但由於這是將米蘭車展「挪」到台灣舉辦的全球性發表會，「可能」只有 KRV 在台灣推出，也不會公布上市資訊，但光陽董事長柯勝峯透露 2021 年第一季會有「符合台灣消費者期待」的電動機車登場。
柯勝峯認為走出台灣、放眼全球市場「最得我心」的電動車共分為三塊；第一塊是高階定位的 SuperNex / RevoNEX，首發 SuperNEX 超跑概念車以現在電池技術無法量產，而 RevoNEX 承襲 SuperNex 理念，可以配備較重的車身，是打算量產的車型，對於光陽領導品牌建立是絕對必要的存在，但也因此會有比較高的要求，沒達到水準就不會量產；第二塊是 Ionex 車能網，主要市場是「商用」，可用以送貨、共享，因為對於時間有迫切需求得用換電形式，另外像台灣人口居住密集的都會區，也能採換電形式，雖然換電成本高，但大家願意用金錢換取時間；第三塊就是 Time to Excite 國際新車發表會登場，以充電為主的電動機車，對於地廣人稀的市場，沒辦法全面建置換電設施，就適合推出充電型電動機車，目前最大的市場是中國大陸或歐洲，不過台灣消費者並沒有習慣打檔形式的機車，更在意的是置物空間，所以光陽仍在評估是否在台灣推出 F9。
雖然 F9 不一定會在台灣推出，不過光陽計劃在 2021 年第一季發表「符合台灣消費者期待」的電動機車；柯勝峯透露過去推出 Ionex 車能網時都是「猜測」消費者要什麼，只看到大家的移動需求，沒有騎很快，很多地方都是以便利、實用為考量，不過推出後發現並非如此，因為這些消費者並不會買電動車，真正的族群是喜歡先行者、先驅年輕人入手，這些人的電動車的要求不同，所以光陽會不斷進化與修正。
光陽還不能透露第一季的電動車款的詳細資訊，但絕對是更加貼近、符合台灣電動機車消費者需求的車種！
這篇文章 進化再出發！光陽預告 2021 年第一季發表「符合台灣消費者期待」的電動機車 最早出現於 滔新聞。