【黃文垚 新竹】
新竹科學園區每到上下班尖峰時段，就是駕駛人的惡夢，為了疏解長期以來交通壅塞情況，新竹縣工務處以生活圈道路交通系統建設計畫提案，向內政部營建署爭取獲得經費補助，將近18億元總工程款，在高鐵橋下新建聯絡道延伸至竹科工程，23日舉行開工動土典禮，預定民國112年6月完工，希望可以有效疏解交通壅塞的車流量。
「三拜，闔家平安健康。」
內政部長徐國勇以及新竹縣長楊文科等人，共同為高鐵橋下聯絡道，延伸至竹科工程，上香祈求工程順利後，隨即舉行開工儀式。
「第三鏟，人機平安吉祥。」
新竹縣竹北市是許多竹科上班族居住的城市，但每到上下班時間能夠選擇的道路，只有高速公路或是經國橋，龐大的車流量造成擠在匝道口前，或是平面道路，成為最容易壅塞的路段，為了改善交通車流量，將在高鐵橋下新建聯絡道路。
新竹縣工務處處長 林鶴斯：「高鐵橋下道路第三期工程，是高鐵橋下最後一哩路，那這一條路我們起點是從中興路，終點是到科學園區的力行路，全長有1.3公里，那其中橋梁的部分有610公尺。」
由於第三期總工程經費將近18億元，因此內政部營建署和竹科管理局，共同補助13億8000多萬元，新竹縣政府，則是自籌4億1000多萬元配合款，分別是工程費11.8億元，還有用地徵收的6億800萬元。
內政部長 徐國勇：「那其中在工程的部分，我們內政部補助86%，那剩下的其中一部分，謝謝我們科學園區來幫忙，當然我們地方的配合款，縣長也是很努力的，把配合款給找出來，第二個有關用地徵收的部分，我們內政部營建署也補助了77%，剩下的縣長自己處理。」
新竹縣長 楊文科：「往北走其實到高鐵特區，也就是到我們的台灣知識旗艦園區就在一起，往南走，事實上就到我們的竹科三期，我們未來30年的榮景就在這邊創造。」
根據規畫，這條高鐵橋下道路工期為900個工作天，預定民國112年中完成，未來全線通車後，將可縮短約15分鐘車程進入竹科園區，讓上班族的交通更為便利。