萬大樹林線LG11站變更設計惹怨 新北捷運局怎解？
好房News/
5 年前
好房網News記者林和謙／新北報導
新北市政府積極推動與興建捷運、軌道建設，希望提升交通網便利性及帶動區域發展，而捷運萬大樹林線第二期工程LG11站因變更設計，從原本金城路改為繞道金城公園，引起當地居民不滿，認為須砍掉多棵老樹、破壞生態，且工程離土城國小很近，會影響學生上課品質。29日新北市捷運工程局局長李政安在市政質詢時說，新設計方案可減少土地徵收、提升施工安全，至於生態與噪音問題，老樹都會進行就近遷移，也會設隔音牆減緩噪音。
新北市捷運局原先規劃，萬大－中和－樹林線第二期工程預計2021年完成工程招標並開工，預計2028年完工，路線自萬大線第一期中和高中站（LG08）站延伸，沿土城金城路、中華路，再轉城林大橋南側，跨越大漢溪後，進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路北側，轉接八德街、大安路後，轉回樹林中正路續行至新莊中正路止。
新北捷運局長李政安說明捷運萬大樹林線第二期工程LG11站變更設計。圖／好房網News記者林和謙攝
不過金城路改為繞道金城公園的變更路線，引起居民抗議，並到交通部陳情，認為更改路線破壞環境生態，且工程距離土城國小才10公尺多，會影響孩童的上課環境。
李政安指出，變更後的路線可以減少用地徵收及施工風險，因LG11站原來規畫路線下有捷運板南線站體，恐影響施工安全，因此才會變更設計，也都有召開說明會向居民說明及溝通。
李政安表示，對於生態的處理，老樹都會就近進行移植，而捷運工程與土城國小學生教室還有一段距離，不至於影響學生上課；此外，民眾關心的噪音問題，會比照環狀線設置隔音牆，列車行經會將噪音與震動減到最低。
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