（軍聞社記者卓以立臺中25日電）「逢山開路，遇水架橋」是工兵部隊的使命，亦是工兵部隊的基本功。架橋考驗著官兵的體能、作業熟稔度與團隊默契，除了運用人力構工架橋以外，為強化架橋機動力，也會以各式工兵機械、多用途橋車等現代化裝備，縮短橋樑構築時程。 陸軍52工兵群橋樑營，不論是以人工和多用途橋車架設的「LSB重型框桁橋」、「MGB中框橋」，或機械操作的「M48A5履帶機動橋」，工兵官兵均展現架橋職人精神，完成任務。 「LSB重框橋」架設時，必須運用橋車、堆高機吊掛及搬運橋材，並結合人力輔助架設。首先確認架橋位置，並架設引進橋節，後續架設正橋節後，官兵齊聲喊「推橋向遠岸、推橋向我岸」執行推橋作業，定位後落橋實施固定。 　「MGB中框橋」，構桁班官兵必須4人一組，搬運逾200公斤的橋材。「抬起預備、抬起」，官兵搭配答數聲，使節奏一致，在完成一個階段後，以人力、橋車方式向對岸推橋。官兵必須在2小時內完成12節，或6小時內完成22節架設。 　有別於人力架設，「M48A5履帶機動橋」具機動性高、架設時間短、載重量大的特性，只需要1名指揮與1名駕駛，即可於3至5分鐘內快速完成架設，節省人力與時間，履帶機動橋可承受60噸重量，戰甲車也能順暢通行。