迎接2023跳島旅遊年 東縣議員考察藍色公路

【陳君明 台東】

交通部觀光局推動國內跳島郵輪旅遊，並把2023年定為跳島旅遊年，台東縣議會就安排了，從富岡港到成功漁港，約2.5小時航程的藍色公路議員考察行程，並建議縣府多利用東海岸沿線漁港發展海上觀光，然而台東縣政府則認為，推動國際郵輪停靠，更能帶動台東觀光產業，但港口腹地及水深不足，仍需中央支持改善，才能接待大型郵輪，而短期內將優先爭取小型郵輪的跳島旅遊。

搭乘著觀光漁船沿著東海岸行駛，不但可以看到壯闊的太平洋及海岸山脈，更有機會看到鯨豚悠遊，實地考察東海岸這條藍色公路，台東縣議員讚不絕口，但遊客們看法卻不盡相同。

台東縣議員 翁麗吟：「把這條藍色的公路給它推廣出來，真的很漂亮。」

遊客 林先生：「不熟也不知道有什麼風景，所以也想不出什麼特別的(吸引)。」

遊客 莫女士：「我覺得藍色公路這一條，我覺得是讓國民旅遊來講比較新鮮，也比較有看點。」

交通部觀光局宣示，2023年是跳島旅遊年，力推國內郵輪跳島旅遊，台東縣議會就率先考察，想利用南從大武，北至長濱的各漁港做起點，發展170多公里海岸線的藍色公路旅遊，而台東縣政府則以2018年，曾有英國籍郵輪到台東外海停泊，並接駁入港遊玩的經驗，認為中央若能協助支持，完善富岡港停泊接駁設施，甚至海關入境的服務，吸引國際郵輪停靠，將大大挹注台東觀光產業。

台東縣政府交觀處長 余明勳：「(郵輪)員工加上遊客大概3千人，他們下船就可以四散到各地去旅遊，一天的遊程，其實帶來在地的觀光非常的可觀。」

台東縣政府也強調，礙於台東各港口腹地、碼頭水深等限制，大型郵輪限制較多，但短期內發展載運數百人的小型郵輪，將會是台東藍色公路主要規畫方向。