21號蒸汽火車現況
【旅遊經 洪書瑱報導】
百年前製造的21號蒸汽火車，是許多愛好攝影，甚至是火車鐵道迷心中夢幻車頭，停用後一直停置在嘉義公園，已展示40年，2019年時移回林鐵及文資處，車體多處已鏽蝕損壞，為修復原有功能及外觀，將啟動整修計畫。因限於現階段自有維修技術人力斷層及汰換零件需委外製作加工，昨(15)日由嘉義車庫園區啟程，林鐵及文資處將派維修人員駐廠，將共同進行維修作業，18個月後21號蒸汽火車頭，將在阿里山鐵路重新運行回歸，有機會用過往燃燒煤炭的蒸汽火車方式，在鐵道合法運行，再現風華，而遊客亦有機會搭乘蒸汽火車方式，遊玩或補抓運行時畫面！
21號蒸汽火車現況
吊運前置作業
吊運前置作業
吊運前置作業
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)為讓百年Shay蒸汽火車動態保存，啟動21號蒸汽火車整修計畫，將維持燃煤動力系統，鍋爐採用傳統工藝擴管技法，而非現代常見焊接方式施作，以保存重要文物樣貌，於今(15)日由嘉義車庫園區出發運往台中市廠區進行整修，過程受到火車鐵道迷們的關注。
由於空汙問題，現有運行的蒸汽火車頭25號及31號等已改為柴油動力系統，因此21號蒸汽火車整修計畫的整修過程，及整修後的運駛，特別注意，文化部文資局表示，已在研議修正文資法，讓燃燒煤炭的蒸汽火車可以在鐵道合法運行，期待火車頭完成修復前法規已完成修訂，讓百年的文化、風采得以保存。
未來所有修復計畫將進行影像紀錄留存，並保存重要零組件舊品文物。另一方面邀請臺鐵局、台糖公司、羅東及花蓮林管處等國內蒸汽火車管理單位，藉由共同參與21號蒸汽火車修復活動，共享技術、彼此交流經驗，深化國內技術層面，以擴大發揮整修效益。
為建立核心維修技術，將解構所有零件，重新繪製零件標準尺寸圖，以建立資料庫，管控零件組裝精確性，確保機件功能正常及行車安全；並派遣技術人員全程參與整修工作，學習維修核心技能並編撰維修手冊，以傳承技術，培養更多自有維修人力。
圖片：林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處提供