【大成報記者吉雄世╱高雄報導】海巡署第七巡防區指揮部於109年10月12日凌晨2時25分接獲高雄港VTC塔臺通報稱「有一獅子山共和國籍多用途貨輪志海8號，行至距離高雄港1港口北側外海3.7浬處，船艙進水導致船身向右傾斜恐有沈船之虞，凌晨3時30分向高雄港信號台通報將棄船並請求救援。」海巡署第7巡防區立即通報艦隊分署、國家搜救指揮中心及相關「港務」、「環保」、「檢疫」等權責機關單位投入救援工作。
惟因海象不佳船艇無法靠近救援，經申請空勤直升機於12日清晨5時39分起由內政部空中勤務總隊救援直升機採3航次空中吊掛救援方式，最終於當日上午6時52分將船員全數救起，並由移民署及疾病管制署完成獲救船員入境及檢疫之手續後，由代理行完成船員居家檢疫安置作業。
船上人員吊掛救援完成後，為避免船舶於外海漂流發生航安事故，航港局南部航務中心委託拖救船隊先將船拖至安全水域，惟拖船於當日下午至船邊拖救時，該事故船上繫纜樁斷裂無法繫纜進行拖帶，經加派拖船共同推頂，仍無法穩固該船漂流，因受海流影響，「志海8號」往南漂移進入高雄港錨區，並於晚間19時擱淺於旗津中洲污水廠南側海域。
「志」船經各單位協力，目前船身傾斜已擱淺坐灘於旗津6號公園前方沙灘，船上無載貨物，目前暫無油汙外洩情形，後續由高雄港務分公司召開應變會議，即刻將進行防汙及船體移除等作業，避免影響各項安全。
高雄港務分公司於13日上午10時30分由蘇建榮港務長主持邀集港區公民營單位召開緊急應變會議結論，要求「志海8號」船東於中午12時前將抽油、抽水委託廠商名單提送高雄港務分公司，並於下午2時前提送抽油、抽水計畫送高雄港務分公司轉相關單位審查通過即開始作業。高雄港務分公司除成立緊急應變小組及前進指揮所，並要求船東及委託廠商現場佈放攔油索，加強督促船東及委託廠商加速抽油、抽水作業，儘速將船拖離受困海域。