機捷日運量年衰逾40%　直達車班距延至年底

　　新冠肺炎疫情持續延燒，對於以機場旅客運輸為主的的桃園機捷造成重傷害。因邊境防疫管制，入境旅客一律不得搭乘大眾運輸工具，而根據桃園捷運公司統計，今(2020)年2至8月平均日運量較去(2019)減少約41%，尤其是機場航廈站A12、A13進出站平均日運量更是首當其衝，較去年平均日運量大減73%。

　　機場捷運平均日運量從1月的8.2萬逐月下滑，4月慘跌至3.3萬人次，創下通車3年以來最低紀錄，而5月後才止跌回升，7月平均日運量雖回到4.8萬人次，但依舊不及前3年至少5萬人次的運量。

　　因應營運困境，以及權衡市場供需、旅客需求，桃園捷運公司宣布，將延長調整直達車離峰時段班距的政策，直到12月31日。桃園捷運公司指出，機捷運量以機場旅客為主，受疫情管制影響，運量持續衰退，整體平均日運量年減約41%，尤其機場航廈站更年減73%，受創嚴重。

　　目前直達車調整離峰時段班距期間，平日上午9時至下午5時，以及晚上7時至晚上10時調整班距為每30分鐘1班，假日班距一律為30分鐘1班。普通車則維持通勤旅客服務，時刻表暫不變動。

　　由於票務收入銳減，桃園捷運公司向中央爭取多時後，已獲認定可減免水電費，3到6月實際減免約3,000多萬元。桃園捷運公司強調，目前持續加強車站、車廂環境清潔消毒，提供旅客安心、安全乘車環境與服務。希望國內民眾多多搭乘暢遊北北桃沿線景點，像是A2新北大都會公園、A4宏匯廣場、A13機場觀景台、A18八景島水族館、新光影城、IKEA、華泰名品城等。