好房網News記者林和謙／新北報導
淡江大橋主橋鋼管樁圍堰工程從施工以來至今已約4個多月，合龍工程也順利提前完工，將持續後續工程，預計四年後年完工；淡江大橋原先規劃盼紓解台2線竹圍段與關渡大橋交通量，並縮短來往淡水與八里間的車程，但許多八里居民認為，淡江大橋通車後恐將為八里帶來更龐大車流，造成八里塞車噩夢。對於八里人的煩惱及心聲，交通部公路總局已在規劃相關快速道路的匝道改善工程，另外連接八里與林口的105線道也會進行拓寬與優化工程。
目前淡水聯外道路台二線車流量相當大，每到上下班尖峰時刻及假日必定塞車，讓當地居民與往來遊客相當頭痛。因此討論與規劃多年的淡江大橋、淡北道路讓不少民眾期待，希望幫助交通更順暢，但像是淡北道路的一些工程設計疑慮及相關配套措施，都必須做更深入討論與解決。
八里居民擔心淡江大橋通車後恐為八里帶來更龐大車流，公路總局已在規劃相關快速道路的匝道改善工程，另外105線道也會進行拓寬與優化工程。圖／公路總局
而淡江大橋的合龍工程已提前完成，公路總局表示，接下來將進行填土與主橋樑打基礎工程，預計2024年完工；希望幫助民眾更便利來往淡水、台北、八里、周邊區域，並快速連結台61、台64線等快速道路，提升交通路網便利性，也節省不少行車時間。
只是不少八里居民擔心，淡江大橋通車之時，就是八里「塞車噩夢」的開始；八里當地里長指出，八里的中華路二段、商港路交叉口以及台64線原本的車流量就很大，尤其上下班時以及假日更擁擠，淡江大橋通車後更將帶來龐大車流，因此可以預期淡江大橋通車後將造成當地更嚴重塞車，很多居民也一直反映這個問題。
當地里長說，還好105縣道已規劃把往林口路段道路進行拓寬，往八里路段則將將施作環型高架橋，等到內政部審核通過後，預計3年可完工，優化工程也可紓緩車潮；另外對於台64、台61的匝道也希望可作更佳的改善。
公路總局則表示，有將民眾的聲音納入整體規劃事項，像是八里的台61線往台64南向東匝道，將作更優化的銜接與改善工程，計劃明年施工，完工時間預計跟淡江大橋完工時間差不多，可望對紓解車流有所幫助。