（軍聞社記者莊家宏臺北13日電）因應氣候變遷，強降雨發生機率高，讓臺灣的水資源分配相當不穩定，使水庫集水情況不是很理想，每當國內水情吃緊時，空軍第六聯隊及氣象聯隊會配合政府相關單位，派遣C-130H運輸機前往集水區上空，實施「人工增雨」作業，紓緩旱象。
空中人工增雨作業是國軍一項具有風險的任務，不論是飛行員、機工長、氣象官、航醫官，必須在高空開艙不加壓情況下執行，因此，可能會使機組員面臨「高空減壓症」，與飛機結冰造成的「飛行姿態不穩定」等多重困難與飛行風險。
空軍第六聯隊副中隊長張中校表示，執行任務時，通常都不是在晴空萬里執行，可能會在有積雲的情況下，去增加雲量跟雲中水氣含量，另外，平常飛行是不用帶頭盔跟氧氣面罩，但人工增雨因為需要高空低速開艙門，所以全機人員全程都是戴頭盔及氧氣面罩，避免發生缺氧情形，「但是我們只要接收到任務時，我們都會盡全力的去完成達成這個任務。」
張中校指出，任務中，飛行員的職責就是駕駛飛機，前往預定空域穩定飛行，但高空氣溫低，可能導致飛機機件結冰，影響操作面，造成卡住狀況，所以飛機配備的防除冰器要保持在妥善狀態，才能確保飛行安全。