【大成報記者吉雄世╱高雄報導】第一階段計畫路線起點為捷運紅線南岡山站(R24)北端尾軌，往北爬坡穿越介壽陸橋及跨越阿公店溪後轉至臺1線路線往北至臺鐵岡山車站前，設置一座高架岡山車站(RK1)，路段長約1.194公里。因第一階段機電系統規模不足，採土建機電分開招標，將先行辦理第一階段土建招標，第一階段機電系統(含電聯車、軌道工程)俟第二階段計畫核定後併案招標，以擴大機電系統規模。
岡山路竹延伸線一階土建工程統包標於108年4月25日開工，因原排水箱涵與捷運橋梁基礎有所牴觸，且考量降低鄰近商家營業之影響，捷運工程局優先施作排水箱涵，目前施工圍籬已大致退縮，店家通行動線均不受施工圍籬所阻隔。
另岡山區中山南、北路地下管線眾多，主要幹道包含自來水管、台電、中油、瓦斯管、電信及雨水箱涵等民生管線，施工前須辦理遷移後才能續行基樁及基礎施工。且岡山地區地質鬆軟，為確保高架結構安全，高架橋及車站共計有183支基樁須加長設置，基樁施工困難度甚高。又為維持省道中山南北路車輛通行順暢，可運用施工腹地狹小，致基樁及基礎採半半施工，須多階段交通轉換始可施工，爰依施工網圖排程岡山路竹延伸線一階土建工程預定於111年5月28日完工。
捷運工程局未來將努力展開更多個工作面以趲趕工進，以期早日完工。