「嘟、嘟，火車來囉!」首屆富岡鐵道藝術節至在桃園富岡小鎮熱鬧進行到23日。桃園市政府、交通部臺灣鐵路管理局邀請大家一同漫遊富岡，而這次乘坐的火車就是蒸汽火車之王「DT668」，名額有限，大家還不趕快來報名！
由鐵路帶動的富岡小鎮故事。
（圖片來源／活動官網）
富岡原名「伯公岡」，位於桃園楊梅的最南端，地形如小山岡，伯公小廟林立，早期是農村為主的客家聚落。1929年日治時期鐵道行經，因火車站的設置，成為貨物交換及稻米集散地，使得農村開始有了商業交流，市街商家林立繁榮，隨後經濟型態改變，小鎮步伐漸漸緩慢，火車站前的中正路富岡老街上仍可見當時一排的巴洛克式立面古宅，見證昔時繁榮川流人潮。
2013年臺灣鐵路管理局於富岡設置車輛基地，為亞洲最大的火車保修廠。桃園市政府推動多項景觀改造工程、外圍自行車道練結，開放公共藝術村落理念，於公共空間及街道設置多件公共藝術作品。
（圖片來源／活動官網）
首屆「2020富岡鐵道藝術節」由桃園市政府主辦，桃園市政府文化局承辦，於富岡火車站至三連陂、伯公岡公園、富岡運動公園，並沿著鐵道延伸臺鐵富岡車輛基地，邀請藝術家進駐創作、表演音樂會、主題活動等，形塑以在地客家人文自然景觀、裝置藝術以及鐵道元素為主的藝術節。
邀您來趟富岡雙鐵輕旅行，出富岡火車站，悠閒漫步小鎮，老房老紅磚、老店老靈魂，道地客家美食，騎鐵馬，沿途欣賞藝術作品、稻田綠浪黃浪、陂塘粼粼波光，這是屬於富岡小鎮的浪漫。
傳統與新生的對話，以富岡豐厚客家人文為基底，與鐵道共生共榮，發掘在地特有的生活美學，從日常生活體驗富岡，透過藝術欣賞富岡。
（圖片來源／活動官網）
DT668小知識：
DT668蒸汽機車，屬臺灣鐵路局DT650型蒸汽機車(日本屬D51車型，D51 type in Japan)，民國30年(1941年)日本川崎車輛株式會社製造，為同型車第3批購進到臺。重車噸數(引擎+煤水車)為124.46公噸，汽缸牽引力達17,000公斤，設計時速85Km/hr，為臺鐵最大型牽引力及噸位最重之車型，被稱為『蒸汽火車王』。此型車因牽引力大，當時常行駛於舊山線(坡度達2.5%)，以牽引貨物列車為主，旅客列車為輔。