【大成報記者吉雄世╱高雄報導】台灣韓新遠洋股份有限公司代理24,000TEU(20呎標準貨櫃單位)級大型貨櫃輪巴拿馬籍「韓遠格但斯克」貨櫃輪（M/V HMM GDANSK），於109年7月9日上午7時首航高雄港，停靠該港第六貨櫃中心碼頭，臺灣港務公司李賢義董事長特別至碼頭致贈首航紀念牌以示祝賀，並於首航會場表示，船舶大型化是當今全球貨櫃船的趨勢，為滿足大型船舶入港需求，港埠需有高效率的港勤及碼頭服務，更需引水人專業的領港作業，當日全球最大貨櫃船首航高雄港，便是對高雄港的作業效率的最佳肯定。未來高雄港將朝硬體建設、營運規劃和行銷策略三大方向進行升級，洲際二期計畫第七貨櫃中心預計在111、112年完工，再加入五座水深18公尺的深水碼頭共同投入營運，持續塑造優質、健全的港埠經營環境，與航港業者攜手合作，為我國經濟發展注入源源不絕的成長動能。
「韓遠格但斯克輪」貨櫃輪，係韓國政府重建航運業五年計畫的一部分，五年計畫中，韓商現代公司(HMM)將於3年內建造約200艘船舶，包括140艘散貨船和60艘貨櫃船。
「韓遠格但斯克輪」船籍為巴拿馬籍，預計投入THE聯盟歐洲航線(含大陸)，該船舶長達399.9米、船寬61米，總噸228,283公噸，可裝載貨櫃量23,964TEU，該輪預定航行釜山-寧波-上海-廈門-高雄港－香港－鹽田－蘇伊士運河－鹿特丹─漢堡－安特衛普－倫敦－蘇伊士運河─傑貝阿里─新加坡－鹽田－香港－高雄港等港。
圖1:臺灣港務公司李賢義董事長於首航典禮致詞及與參與貴賓合照
圖2:民眾於高雄港二港口等待全球最大貨櫃船進港
圖3:韓遠格但斯克靠泊第六貨櫃中心