台灣精品業者持續研發 新材料助產業升級

台灣精品業者持續研發 新材料助產業升級

(中央社訊息服務20200615 11:50:45)依據美國主流商業雜誌Inc.表示，材料開發是下一世代最重要的科技發展，也將積極協助能源產業及製造業升級。而各國亦陸續投入資源並進行材料開發，例美國在2011年已投入2億5,000萬美元，啟動材料基因組戰略規劃(Materials Genome Initiative)。而日本隨即於2014年開始材料整合相關研究(MI-Materials Integration)，研究對象包含纖維強化塑膠、合金/金屬化合物、陶瓷等。另外中國、南韓等亞洲國家也開始投入MI實用化的研究。

而臺灣在材料開發方面也不落人後，近年陸續研發出令人驚豔的產品。特別是第28屆台灣精品獎得獎產品，便囊括各產業的全新研發成果，其中汽車產業創新包括和成集團的複合式碳纖維輪圈及建大工業的免充氣輪胎。

和成已往以HCG衛浴設備著名，現在更多元化的投入精密陶瓷、複合材料的研發，在技術及材料上總能不斷的創新，在複合式材料產品投入超過30年。因應全球暖化與節能減碳等環保議題，汽車零組件輕量化為國際各大車廠之主要發展趨勢，總經理陳振乾指出：「和成積極跨入精密陶瓷以及複合材料產品，並積極發展複合式碳纖維輪圈，且已能做到量產。」

和成碳纖複材輪圈取代傳統的鋁合金輪圈可減重20%，達到車用零組件輕量化與節能減碳等環保要求。在汽車結構評估上，汽車懸吊上負荷和下負荷之間的比例約為20：1，因此，如果一個輪圈能夠減輕1公斤，四個輪圈便減輕了4公斤，而車體也就等於獲得了將近80公斤的輕量化效果，也可以達到省油的效果。

建大工業是臺灣輪胎產業的領導企業，該公司研發出一款臺灣業界首創、亞洲第一款可市售之免充氣輪胎K3003/K3004。應用創新無氣輪胎科技(Airless Tire)，無須維護保養，首度應用在大型載人割草機上，除一般道路也適用於草地與林間道路，有效避免樹枝或碎石異物造成輪胎損傷而停工。

在設計上，該輪胎採導向性胎面花紋設計，內部具有多層鋼絲環帶纏繞，提升高強度、高穩定性與耐用度，輪胎壽命可完全使用完畢，不會如充氣輪胎因中途的意外破壞而需更換，是一般充氣胎使用壽命兩倍以上。此外，免充輪胎不需進行輪圈與輪胎裝配，免用專業輪胎安裝機台調整，可直接安裝於車輛上，更換方便省時。此輪胎使用Low PAHs Level非污染性的材料，符合歐盟法規，均採用無毒環保配方兼具高磨耗特性，相當環保耐用。

2020年「台北國際汽車零配件展(Taipei AMPA)」因應新冠疫情，延期至10月21日至24日於南港展覽2館舉辦，並先行設置汽車零配件AMPA線上展。台灣精品也將於本年6月30日針對台灣精品智慧交通及車用電子得獎企業辦理線上記者會，貿協透過數位直播記者會、線上採購洽談會及線上展覽館打造一系列客製化線上服務，為企業在疫情中仍持續拓展商機。

第29屆台灣精品獎選拔已開放報名，報名時間自3月16日至6月22日，詳情請至官網https://www.taiwanexcellence.org/tw。

訊息來源：中華民國對外貿易發展協會

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