桃園市長鄭文燦5/26日上午出席「桃園青埔自駕巴士通過無人載具科技創新實驗計畫專家座談暨成果發表會」時表示，「虎頭山創新園區」作為自駕車技術研發中心與資安物聯網驗證中心，且以青埔做為運行測試場域，桃園青埔自駕巴士以短中長三期目標逐步推動，目前已完成桃捷青埔機廠封閉場地測試的短期目標，正進行A17領航站社區聯外開放場域測試的中期目標，長期計畫將結合A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站三個捷運車站，讓無人自駕車成為最後一哩路的運輸工具，提供安全、穩定、有效率的接駁服務，完成終極目標，讓桃園成為自駕車產業的領頭羊，未來將逐步推動包括智慧路燈系統、5G棒球場等創新智慧項目，開創智慧城市新的里程碑。
鄭市長出席「桃園青埔自駕巴士通過無人載具科技創新實驗計畫成果發表會」。(圖由桃園市府經發局提供)
鄭市長指出，市府配合中央亞洲‧矽谷計劃，積極推動物聯網產業運用於交通領域，自107年始，於農博期間及桃捷青埔機廠進行自駕巴士測試運行，成效良好；去（108）年6月開幕的「虎頭山創新園區」作為自駕車技術研發中心與資安物聯網驗證中心，其營運商勤崴科技公司，今（109）年2月已取得全國首張可營運試車牌，5月再協助台灣智駕公司通過經濟部「無人載具科技創新實驗計畫」審查，預計6月領試車牌，先從前置的高精地圖、智慧路口設施、充電站與路側安全告示牌面等開始作業，9月進行自駕巴士上路運行測試，最快12月開始模擬大眾運輸接駁情境。
鄭市長表示，市府於青埔示範區域，不僅推動智慧路燈計畫，也率先引進Gogoro、GoShare、iRent等共享運具，並鼓勵企業捐贈設置社區型YouBike站，未來更將規劃開發5G棒球場及空氣盒子等智慧科技產業，待自駕車於青埔特區完成測試後，相關技術亦可擴大應用於大溪石門水庫等場域，推廣電動車、電動船等低碳運輸服務，提升綠色旅遊品質及交通便利性。
交通部次長王國材指出自駕巴士透過AI大數據學習，穩定性高，可避免人為疏失造成的車禍死亡，同時具有低成本的接駁服務等優點，因此成為發展重點。
國發會副主委鄭貞茂表示，桃市府及亞洲‧矽谷計畫執行中心已共同創造多項亮麗的成果，未來將提高相關經費，優先發展智慧物流、智慧交通及智慧醫療平台等產業，以自駕車串聯青埔特區周圍交通，打造智慧化多元場域，成為國際智慧交通的典範城市。
與會貴賓在桃園捷運青埔機廠內試乘自駕車，期待今(109)年底開進社區接駁運行。(圖由桃園市府經發局提供)
經發局長郭裕信表示，自駕捷運系統（ART）具有建構成本低、速度快及運量彈性等優點，且可搭配捷運、輕軌等運輸網絡，為新市鎮及郊區開闢運量，打造桃園成為國際智慧交通示範區的終極願景。 2019-2020 桃園青埔自駕巴士成果與願景影片網址觀賞：
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