楊鎮浯關心金門大橋鑄節塊生產進度 跨海來台視察承包商

【勁報記者于郁金/綜合報導】金門大橋工程預鑄埸設置於高雄興達港，自107年11月11日生產第1塊節塊後，截至今年5月22日，已完成219塊，按預鑄總數量為376塊，已經完成過半(58%)，縣長楊鎮浯關心節塊生產進度，5月22日親臨預鑄場視察，勉勵施工團隊並要求儘速展開主、邊橋節塊吊裝工作，戮力於110年完成金門大橋工程。

縣長楊鎮浯利用議會開議期間短暫空檔赴湯灣，展開緊湊「鐵人」行人，22日上午在新北市與新北市長侯友宜同台推縣市跨海「金新款待」(台語諧音：真心款待)新北─金門跨海互惠旅遊，促銷金門觀光，接著下午趕赴高雄興達港，視察金門大橋箱型梁預鑄節塊生產情形，馬不停蹄。

金門大橋工程承包商東丕營造公司為加速工程進行，考量施工品質與安全，上部結構箱型梁提報替代方案，將場鑄懸臂節塊施工改採預鑄節塊懸臂吊裝工法施工，於高雄興達港設置規模達6.6公頃的預鑄場，為國內最大預鑄節塊生產基地，設置3條預鑄節塊梁床生產線(主橋2條，邊橋1條)及儲存區。

金門縣政府說明，本工程預鑄節塊以長線接合鑄造法產製，自107年10月25日開始施工，節塊尺寸為漸變，每節塊寬度15~18.8公尺、高度3~7公尺，節塊重量最重達268噸，目標預定於109年12月底全部生產完成。

預鑄節塊產製完成後將以海運方式運送，承包商東丕營造公司委請本國籍貨輪運輸至金門大橋工區各柱墩進行吊裝作業，每趟運距約260公里、載運時間約需1天，每趟預計載運節塊6~8塊，一共約需進行47趟運送作業，運送過程受海象及天候影響甚鉅，每1梯次運輸作業均須事先掌控航線之天氣、風向及浪高等海象，方能順利完成，是本工程另一項挑戰。

楊鎮浯縣長視察後表示，預鑄節塊為金門大橋重要結構物，也是大橋邁向完工里程碑，對於節塊完成的品質多所肯定與讚許，同時感謝東丕公司王董事長不惜重金設置全國最大的節塊鑄場，期許施工團隊未來更要以最快的速度將節塊運至金門，展開現場吊裝工作，如期於明年順利完工，實現金門鄉親多年的期待。(照片由金門縣政府提供)