記者黃駿騏／桃園報導
新冠肺炎重創全球，桃園機場1航廈更在4/14創下無人入境的空前紀錄。桃園市議員劉勝全27日在總質詢中，以「華爾街日報」現代史上第六次改變全球經濟的重大災難來說明疫情的嚴重性，要求桃園市長鄭文燦在防疫超前部署中，要特別重視機場防疫，未來第三航廈的設計建設、航空城蛋黃區內的開發，要把防疫及相關醫療產業納入，不要讓機場成為防疫的破口。
劉勝全也針對市區公車在疫情期間淪為「重災區」，中央卻未把市區公車的客運業者以及桃園捷運公司納入紓困範圍，希望鄭文燦市長能夠積極爭取。而蘆竹區L301、L305、L308三條免費公車，因運量問題遭交通局評估後退場停駛，劉勝全也希望交通局能重新評估以地方需求為重恢復行駛。
市議員劉勝全27日在議事堂中指出，新冠肺炎疫情造成全球性風暴，重創世界各國的政治和經濟，美國「華爾街日報」更以現代史上第六次改變全球經濟的重大災難來形容。而這六次改變世界的重大災難分別是1.1918年的西班牙大流感。2. 1957年的亞洲流感。3. 2001年的九一一攻擊事件。4. 2003年的嚴重急性呼吸道症候群（SARS）。5. 2011年的東日本大地震與福島核災。6.2019年的新冠肺炎（COVID-19）。
桃園市議員劉勝全列出「華爾街日報」形容現代史上第六次改變全球經濟的重大災難-新冠肺炎。
劉勝全也提出美國前國務卿季辛的撰文，「新冠肺炎全球大流行的超現實氣氛，讓我想起了在第二次世界大戰突出部戰役期間，我作為第84步兵師一名年輕人的感受」。新冠病毒以前所未有的規模和猛烈程度對人類發起襲擊，對人類健康的影響可能是暫時的，但它所引發的政治和經濟動蕩可能會持續幾代人。各國必須在合作的基礎上解決當前的問題，否則將面臨最壞結果。
劉勝全指出，疫情造成桃園機場旅運人數每況愈下，還不到去年平均每日13萬3千人運量的0.5％，4/14日當天第一航廈入境人數更是掛零，創下桃園機場空前紀錄。
桃園市在防疫工作上超前部署，各項防疫成果值得肯定，但是，桃園市是國門之都，國際機場就位在桃園，而未來的桃園航空城更是桃園及全台發展的火車頭，面對防疫更不能等閒視之，更不能讓機場成為防疫的破口。（中國包機、歐美航班疑似確診之旅客，入境後第一個到達的城市就是桃園）。
劉勝全強調，要把防疫的需求放到未來第三航廈的設計建設、航空城蛋黃區內的開發，也要思考是否要放入涉及防疫的政府機構及相關醫療民間產業。雖然這兩個建設案都是中央主導，但是對地方政府而言，這絕對是第一優先的要件，因為一旦防疫出現破口，桃園市絕對是面對挑戰的第一線，桃園航空城不但要有防疫設計，也可以和交通大學醫療專區、清華大學醫療中心等學術單位結合，確實做好桃園航空城的防疫及生化醫療產業的規畫。
針對免費公車、紓困、高中校長考評的議題，桃園市議員劉勝全於總質詢中質詢桃園市長鄭文燦。
市長鄭文燦表示，第三航廈是本著智慧航站來設計，在安全、防災、防疫等設計都會採高標準，希望交通部和機場公司在今年能夠完成第三航廈主體工程的發包。第三航廈跑道通過了，4/29要舉行區段徵收內政部審查會，通過後就要進行後續相關的地上物或是配地的準備工作。，希望能夠在明年上半年進行工程的發包。
鄭文燦說，桃園機場在未來的防疫地圖上非常重要，目前的防疫國家隊許多產業也都落腳在桃園市，未來桃園航空城發展的六大產業，也會把醫療生技等防疫科技納入。
劉勝全也針對中央並未把地方客運業者、桃園捷運公司納入紓困範圍 ，希望鄭文燦市長能夠多多替業者爭取紓困。而蘆竹區L301、L305、L308三條免費公車，因運量問題遭交通局評估後退場停駛，其中的L301如同醫療專車，從蘆竹區公所發車到長庚醫院，每班最少都超過20人搭乘，希望交通局能考量方需求，尤其是免費公車有其意義，不能單純以路線重疊而撤銷。
另外，國立高中和市立高中校長考評制度不同，劉勝全也建議教育局能夠重新檢討，做到透明、公正、完善SOP流程，拒絕充滿恐懼不敢說真話的情事存在。
鄭文燦也即席答覆，己向中央建議並爭取地方客運業者納入紓困，免費公車路線責成交通局以大數據進行分析，檢討實際情形增加708路線班車的班次。至於國立高中或是市立中校長考評制度各有優缺點，由教育局納入考量。